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BENZ出局,AUDI Q5納入考量

1A2B的車本來就同級的 選哪台看個人喜好沒有甚麼好跟不好
這代C-Class歷代最美 賣得好很正常

只不過受惠於台奧後勤 台灣進的45TQ不管A4還是Q5 國外對手同價位都是C300跟GLC300
在台灣買45TQ花的錢還比C250跟GLC250低就可以入手啦

中古價的部分買Avant還好 買Sedan才要擔心 不過買兩百萬以上的車三年賣 雙B二手價不也折的差不多嗎
奧迪中古車
跨年領牌車開208 比以前進步很多啦
Han-Tung Li wrote:
這是蠻無奈,我這次...(恕刪)

微微55 wrote:
1A2B的車本來就...(恕刪)


業務有推Q5,因為他知道我就是衝著Quattro去看AUDI的,但Q5外型實在不是我的菜,
不然還真的是最便宜的Quattro。
汽車跟很多商品一樣啊,如果賣得好,不管他是因為後勤好還是品牌強勢,同樣價格用中駟對競爭對手上駟就好,
這樣利潤還比較高,何必引進GLC300?
賓士跟AUDI中古車我不知道,前一台BMW 118i選配完實際入手167萬,開五年賣給中古車商71,他賣81。
A3不知道行情是怎樣? 我是不致於兩三年就換,一般周期都會在五年左右。
A3看別篇去台奧回估的 四年車車商收60萬 五門A3二手價應該會再好一點吧
我自己A4 1.8 Avant 189牌價成交170 三年後里程28000左右還有110 如果給車商收90~100吧

改款前還有進C300 改款後就沒進C300了
就像大大講的品牌強勢250的價錢就可以打對手330了 幹嘛進C300跟外匯車互相傷害

(目前最便宜的全時正字標記Q 不要忘記還有我們小Q3喔

4K151 wrote:
因對這方案很有興趣,所以1/21跑一趟高雄奧迪估內人的車與看Q5,
提供估價結果供大家參考,
車型:A3 sedan 1.4 TFSI
牌價:150萬
現金成交價:141萬
車齡:2年11個月
公里:34000KM

高雄奧迪估價60萬.(殘值為購車價的42.5%)...(恕刪)



Han-Tung Li wrote:
業務有推Q5,因為...(恕刪)
微微55 wrote:
GLC43有AMG加持後果然不一樣差很多(不刪)


好猛的4.3 & 17.8秒 而且才賣七萬鎂
測試車的重量少了快200磅???

Han-Tung Li wrote:
衝著Quattro去看AUDI的,..(恕刪)

現在的Quattro跟以前不一樣了喔
版大能私訊Q5初談折讓多少嗎??

小弟也對Q5有意願

謝謝

weiwei19840129 wrote:
版大能私訊Q5初談...(恕刪)


我有回你了~~~
昨天我也有問到全新領牌車的價格~~
如果有興趣再跟我說~~我再跟你說是哪個經銷點
那個價格實在是很棒~~
可惜太座不買單
Justin999 wrote:
AUDI就是賣不好才...(恕刪)


你在講什麼?車子的好壞跟業務服務態度有什麼絕對關係?

按照你這樣說,保時捷業務不就屌翻天?X 牌車業務不就像哈巴狗一樣?

賣車業務的人品與服務態度,跟他個人的業績與未來跟客戶的忠誠度有很大關係,不需要跟該牌車的好壞畫上等號。
版大能回覆折讓價最後多少嗎?很喜歡這台車
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