Audi A6 終於登台

本次共計導入2.0 TFSI、2.8 FSI、2.8 FSI Quattro、3.0 TDI Quattro、3.0 TFSI Quattro等五款車型。全面引進Start/Stop怠速熄火系統，同時標配Audi Pre Sense Rear後方預警式安全防護等主動安全系統。2.0 TFSI、2.8 FSI、2.8 FSI Quattro、3.0 TDI Quattro、3.0 TFSI Quattro等車型分別以234萬、264萬、284萬、344萬、354萬元的售價登陸臺灣市場。

油耗部份
2.0升TFSI直四渦輪增壓汽油引擎能在4,000rpm至6,000rpm間提供180匹的最大馬力，同時於1,500rpm至3,900rpm之間帶來32.6公斤米的扭力峰值；搭配Multitronic無段式變速箱，在經濟部能源局的油耗測試中，能為A6 2.0 TFSI帶來市區12.35km/l、高速18.52km/l、平均15.6km/l的油耗表現。

2.8 FSI、2.8 FSI Quattro兩款車型所搭載的2.8升FSI V6缸內直噴汽油引擎，則能夠於5,250rpm至6,500rpm之間輸出204匹的最大馬力，並在3,000rpm至5,000rpm間提供28.6公斤米的扭力峰值。搭配Multitronic無段式變速箱的前驅版本能夠繳出市區10.31km/l、高速16.13km/l、平均13.3km/l的油耗表現。而採用7速S tronic雙離合器變速箱的Quattro四輪驅動車型，則能帶來市區9.35km/l、高速15.38km/l、平均12.5km/l的成績。

汽油旗艦的3.0升TFSI V6機械增壓引擎，則是能於5,250rpm至6,500rpm間輸出300匹的最大馬力，並於2,900rpm至4,500rpm時帶來44.9公斤米的扭力峰值。搭配7速S tronic雙離合器變速箱，能夠在5.5秒完成0-100km/h加速，極速則被限制於250km/h。油耗表現則有市區9.17km/l、高速14.93km/l、平均12.0km/l的成績。

而唯一一款柴油動力，則為搭配Quattro四輪驅動系統與7速S tronic雙離合器變速箱的3.0升TDI V6柴油引擎，能夠在4,000rpm至4,500rpm間輸出245匹最大馬力，並於1,400rpm至3,250rpm間提供51.0公斤米的扭力峰值。能於6.1秒由靜止加速至100km/h，極速則被限制於250km/h。在油耗表現上，3.0 TDI車型能夠繳出市區13.70km/l、高速18.87km/l、平均16.7km/l的表現。

上述資料節錄自http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=13000

只是這樣要的訂價策略對上BMW 5系列，應該會被KO吧，個人認為合理的定價應該下修十五萬左右；尤其入門又是前驅對上後驅。看來雙ＢSALES可以繼續躺著賣了