TARO酥 wrote: E-TRON GT RS...(恕刪)
其實我覺得平把只是美觀與產品定位導致，如果平把真的會造成功能限制，那urus？
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TARO酥 wrote:
平把看起來是真的很帥，大肚腩也好上下車吧
其真實的設計用途、使用特點為何？
有大大可以分享的嗎？
平底方向盤，也叫Ｄ型方向盤，最早是用在座艙空間比較侷促、方向盤轉向比設定較小的賽車或超跑上。
很多性能車、跑車在激烈駕駛的時候需要頻繁操作離合、剎車和油門，如果是圓形方向盤的話，腿部的頻繁伸抬有可能會頂到方向盤，但是平底方向盤的下方給腿部預留了空間，就不會那麼容易碰到方向盤。
近年越來越多轎跑車甚至運動化休旅也都用紛紛用上這種平底方向盤，都是為了增添內裝的運動感。
平底方向盤總體來說就是下列三個優點：
一、營造座艙的運動感、個性，有開超跑或賽車的感覺。
二、腿部空間更大（空間狹小、坐姿低的超跑和跑車尤其需要）。
三、激烈操駕時定位更精準（相當於是增加了一個可以明確感知的定位）。
zzziippp wrote:
否則只有自己改
Audi 大多數近年的汽油車款好像都可以外廠改 RS、R8 或 TT RS 的平底方向盤，原廠件大約幾萬元的花費可以搞定。
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