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GOLF5TDI wrote:
變速箱最便宜就是的4AT, 6AT.
其他的如8AT, 9AT, CVT ,DCT都不便宜.
CVT鋼帶磨損了要換整顆變速箱, 新品2X萬.
DCT分乾式及濕式 , DCT最主要的故障在行車電腦因長期過熱而失效. 乾式可以單獨換, 成本低很多, 濕式就要換整顆 ,成本就高了,與CVT同價.
變速箱因機械結構不同, 都有一套正確的操作模式, 可以讓變速箱用的長久, 否則壽命就會縮短.
VAG大多是使用DCT ,不能採適用AT自排[全程D檔]的操作模式.
恕刪)
VAG 的車, 不能D檔到底?
可是
其他車廠....大部份的車種.....都可以D檔到底的
按你的理論
VAG 變速箱程式, 應該撰寫太爛了,
不夠聰明,
不能避開可能的路況, 才會一直出問題,
對不對呀 ?

一語醒夢中人?? BUT裝睡的人叫不醒??

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