窺見未來，鑑賞Audi Q8與e-tron

向文Wu · 2019-12-30T22:52:39+08:00

在業務的邀請及安排有幸參與台北車展Q8與e-tron VIP鑑賞會今年台北車展Audi一口氣把改款的A1、A4、Q3以及全新的Q8和e-tron擺出來陣仗之齊全歷年少見鑑賞會一開始由Audi Taiwan產品經理負責為我們介紹e-tron在台灣亮相也有一陣子，汽車媒體介紹資訊很多只是Audi遲遲沒有公佈正式售價明明e-tron進來的早，也成功提升歐系豪華品牌電動車的關注度但在車展現場電動車鋒芒似乎被EQC帶走報到前我先去試坐EQC，EQC車室空間類似GLC般的緊湊e-tron空間相較起來比較舒適寬敞，質感就是Audi該有的水準EQC售價330萬起，問了業務預計最快明年開始交車e-tron目前則採預付訂金3萬的方式，即擁有e-tron到港優先交車權如果之後改變決定不買e-tron，訂金全額退還首批到港時間尚未確定，但應該也是明年e-tron車身尺寸是介於Q7與Q8之間內裝使用木質與鋁質飾版打造e-tron動力分為50與55兩種55續航力436公里、50續航力336公里30分鐘快充可以充到80%的電量動能回收系統有三段式調整按照駕駛者喜好，可以讓類似引擎煞車的阻力降到最低e-tron內裝採全新家族語彙設計全新運動旗艦休旅Q8Q8與Urus、Bentayga共用底盤平台是非常少見的Coupe休旅車尤其無窗框設計，比Q7更為低寬的車身從B柱到C柱車身線條流線類似掀背車的D柱收尾至車尾燈組一氣呵成Q8如同Coupe車款的短車尾卻又不影響車內頭部空間，Q8設計功力實屬高明Q8 55TFSI 3.0 V6渦輪增壓引擎340匹馬力加48V輕油電系統高速滑行最長可達40秒純電行駛看到實車血液中的辛浣值再度沸騰比起e-tron，Q8更令我心動Q8展示車搭配22吋鋁圈、S Line套件高階矩陣式LED頭燈以及運動座椅電動車發展已經成為未來不可逆之趨勢自己卻在鑑賞會發現一個現象大家對Q8的好感度高於e-tron，就連我也是或許是開車習慣尚未被顛覆也或許是政府對於電動車基礎充電站的開發規劃只能以牛步形容期許Audi Taiwan可以如社團大家討論的2020會更好！