但在我這兩次的使用期間（上週去陽明山的二子坪停車場，昨天去合歡山）倒真沒有打滑過。
再加上完全不會與內側的機件產生干涉、也不會接觸到輪框，就這兩點來說也算是其重要的優點。
hu4852 wrote:
雪鍊屬於簡易型的,防...(恕刪)
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bogus6668 wrote:
有一個Autosock 的雪鍊和一般的不一樣，不知道好不好用
回覆
好用、我回台灣八年買了三台新車，每台都有兩套autosock(但都只用一套就夠，另一套都是預備用，山上狀況多，要準備好)
八年之前，我在冬天會下雪～暴雪的地方住了七年，
也曾差點死在西班牙法國邊界山上，傳統雪鏈突然斷裂，
整車失控且打壞abs感測器，最後停下時，輪胎距離山崖不到10公分......
從此不用傳統雪鏈
合歡山水晶宮路段，很多爬不上的前輪帶動車都是用傳統雪鏈，
而我用autosock來回好幾次，車子不會震動、不會打滑，緩緩令人安心的爬上水晶宮，
這次有位禿鷹大哥看了還對我比大拇指
autosock缺點是，可能會破，我曾破過一套，無雪的路面上速度太快，被石頭扎破表面，但還是可用
無雪路面速度維持在30kmph以下，有雪路面維持在40kmph以下就很耐用了，上圖那套我至少用過七八次，從2016到2021、從太平山合歡山都征戰過...
一套大約100usd，各型輪胎有不同尺寸，買之前先到官網上用程式計算autosock型號，再到amazon買，寄到一路發倉庫轉運回台灣
現在要買應該是來不及今年的雪景了，先買好等年底吧！
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