【國內第四季導入】Land Rover發表小改款Range Rover Velar,朝家族旗艦看齊的外型與科技變化!

【國內第四季導入】Land Rover發表小改款Range Rover Velar,朝家族旗艦看齊的外型與科技變化!
於2017年3月在日內瓦車展發表,正式邁入第五個年頭的Range Rover Velar,Land Rover原廠稍早於官網公布其小改款車型,此回變動說大不大,主要是針對燈具結構、水箱護罩及內裝多媒體螢幕進行修改,改變與升級方式則直接朝向改款不久的家族老大Range Rover看齊,同時保有Range Rover家族車系一貫的簡潔、優雅氛圍。

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直接從原廠提供的改變圖示開始介紹,包含功能更豐富也更加聰明的新款LED頭燈組、由Meridian音響發揮的主動式車室降躁功能、提供Kvadrat羊毛材質的無皮革內裝、效率更佳的車室空氣清淨效果、換裝容量更大的19.2kWh電池並提供64公里純電續航里程(PHEV車型、WLTP規範)、OTA無線更新功能以及向Range Rover看齊的車身緞面、拋光材質。

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小改款Velar的中高階車型將換上這組功能更強大的智慧型LED燈組,不僅具備遮蔽功能而已,在時速70km/h以下會照射較為寬廣的照明範圍,70km/h以上則自動調整為較為集中、長遠的照明角度,另外遠光燈還可提供長達五百公尺的照射距離。

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內裝變動項目主要來自中控台的多媒體螢幕,有別於改款前嵌於中控台當中,小改後換裝成與Range Rover相同的11.4吋獨立式螢幕,内建支援無線Apple CarPlay/Android Auto及OTA無線更新功能的Pivi Pro多媒體系統,其它像是車室空氣清淨、語音控制、車室主動室降躁及雙前座通風/加熱/按摩等功能也都得到升級。

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最後這張圖表主要是跟P400e這款PHEV插電式油電混合動力車型有關,引擎同樣是由一具2.0升四缸Ingenium汽油引擎負責,結合電動馬達出力後可擁有404ps/65.3kgm最大動力,讓P400e僅需5.4秒即可加速破百。這次更新則是將電池容量增加到19.2kWh,將純電續航里程增加到64公里(WLTP),純電最高時速並可達到140km/h。P400e亦提供DC直流快充方式,使用50kW充電器只要30分鐘即可將電池從0%充到80%,若是使用家裡安裝的7kW慢充規格也只要兩個半小時就能從0%充到100%。

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外觀修飾程度若不仔細看可能不容易看出差異,原本日行燈在靠近水箱護罩位置有個環狀線條,現在已被整合至單一線條當中。

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水箱護罩內部飾條造型則與新世代Range Rover相同,維持Velar既有的平整化感受並同時增進細緻質感表現。

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方向盤倒是沒有換上跟Range Rover一樣的雙輻造型,仍是維持具有觸控面板設計的三輻式樣,另外因為換裝大型11.4吋多媒體螢幕,原本中控台底部螢幕便由一塊飾板取代,包含中控台及鞍座造型看來都更加簡潔。

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11.4吋多媒體螢幕内建最新世代Pivi Pro多媒體系統,在上回Range Rover的試駕體驗中,畫質表現十分出色且功能執行過程流暢,同時提供無線Apple CarPlay/Android Auto、OTA無線軟體更新等便利功能。

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尾部造型變動集中在尾燈與保桿底部設計,原本尾燈紅色燈條造型是兩個ㄩ字形,現在修改為單一線條,輔以保桿造型修飾,整體視覺感受似乎變得更為內斂一點。

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小改款Velar的動力編成並無太大變化,除上面提到的P400e更新以外,其餘同樣是提供P250(2.0升四缸、250ps/37.2kgm)、P340(3.0升六缸MHEV、340ps/48.9kgm)、P400(3.0升六缸MHEV、400ps/56.1kgm)三種汽油引擎及D200(2.0升四缸MHEV、204ps/43.8kgm)、D300(3.0升六缸MHEV、300ps/66.3kgm)兩種柴油引擎,全車系均配置四輪驅動及八速手自排變速系統,國內預估未來引進仍是會以汽油引擎為主,導入時間則是落在第四季。

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讚,但沒有錢錢
s9427630
這車燈怎麼跟福特碗公很像~
升級有感,但乍看無感
希望來到台灣不要再拔配備了….
也希望能導入等多元的動力(PHEV)
看起來升級有感!
買得起的影該不會在意油耗,
但還是很好奇這樣油耗實測數字!
小改款在於有和沒有之間
中控台只有出風口和螢幕
乾淨得很漂亮
好車
但買不起
健康最美 wrote:
好車但買不起...(恕刪)

耐用度調查
確定這是好車,有點疑惑了
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