經典車可以說是汽車文化的核心，這也是為何我這麼喜歡參觀各品牌博物館或經典車部門的原因，因為這些經典車並非只是年紀較大的「老車」，而是歷經當年的歷史與人文背景，同時蘊涵汽車品牌最初的創建精神；前陣子正好出差到了英國一趟，趁機走訪位於倫敦近郊的Jaguar Land Rover Classic Works經典車部門，透過本文帶各位網友們體驗Jaguar Land Rover最具英倫風格的經典精神吧！
這次參訪的Jaguar Land Rover Classic Works位於伯明翰附近，距離倫敦約有兩小時的車程，建築物外觀看起來相當低調，要不是外頭掛著「Classic」招牌，否則很難聯想到裡頭別有洞天；雖然Jaguar Land Rover Classic Works稱為經典車部門，但並不只是展示經典車而已，而是可針對車主或收藏家的需求，進行經典車翻新甚至重新打造一輛經典車的工程，例如近期開始交付車主的Land Rover Defender Works V8 Trophy，就是由此部門操刀打造，從世界各角落精挑細選車況最佳的Defender進行整新，再移植全新V8引擎與變速箱，車身配色則是致敬經典的「Camel Trophy」，全世界限量僅25輛，可說是許多收藏家夢寐以求的逸品。
除了整新經典車之外，Jaguar Land Rover Classic Works也特別聘請專業工程師與歷史車輛專家，為所有的Jaguar Land Rover經典車款提供修復或原廠保固服務，車主亦可透過本部門訂購原廠零件，不必擔心車齡較大而找尋不到適合零件的情形。
走進Jaguar Land Rover Classic Works之後映入眼簾的是展示區域，這裡會不定時更新展示車（視經典車部門的修復狀況而定），作為收藏家們訂購經典車輛的參考，像是照片中這輛Defender 110就是由Special Vehicles部門所打造，加入寬車體套件、絞盤、呼吸管、車頂燈等套件，越野能力更為強悍，整體視覺效果也相當man！
這裡展示的是1949年的Land Rover車輛底盤結構，事實上Land Rover又被稱為最具功能變化性的車款，除了大家熟知的越野車之外，亦可依照功能需求打造出各種車輛，這也是Jaguar Land Rover Classic Works最為擅長的業務內容，依照收藏家的需求，找尋到狀況良好的車輛底盤之後，即可打造出各種不同風格的車輛。
這兩輛Land Rover Series 1可說是我這輩子看過狀態最棒的經典初代Land Rover，其中一輛右駕車型為Land Rover在2016年開啟Reborn專案時，從澳洲昆士蘭所找到的原型車再進行翻新，並於2017年翻新完成，目前本車里程僅有296英里，有興趣的收藏家可以直接向經典車部門洽詢入手。
再來是這輛經典的Defender短軸版Pickup車型，立即吸引我的注意力，除了短軸版Pickup本身就很少見之外，車頂還是軟篷式設計，加上全車的翻新狀態相當良好，幾乎等於是全新出廠的狀態，可以想像一下駕駛著這輛Defender奔馳於非洲大草原上，真是一件令人嚮往的情境！
從這個角度可以看到其實前座兩張椅子的位置在B柱之後，幾乎位在車頂軟篷的後端，貨斗上方具有框架設計，一樣可以安裝軟篷遮風避雨，不知道各位還有沒有發現車門下方的登車踏板相當經典。
貨斗底部以橡膠包覆，至少不是直接金屬外露的設計加分不少，這裡也可以看到後座採用傳統的對坐式設計。
內裝鋪陳也徹底翻新，採用比較近代的車艙設計風格，變速箱同樣是手排配置，一旁還有加力箱操作桿的配置。
座椅採用皮革搭配羊毛配置，格紋造型具有鮮明的英倫風格，而且實車的質感相當出色。
本回還同時展示全球限量25輛的Land Rover Defender Works V8 Trophy，關於本車我們過幾天會以專文再為各位詳細介紹。
展示間另一側的Jaguar經典車一樣精彩，甚至還有我年少時只會在海報上看過的「神獸級」車款XJ220，本車撘載3.5升V6雙渦輪增壓引擎，搭配極為流線的車身造型，曾經創下349km/h的最速量產車紀錄，相隔幾年後此紀錄才被McLaren F1所打破。
這輛Jaguar XKSS可以說是史上最早的超級跑車之一，當初在1957年Jaguar為了符合Le Mans賽事的參賽規定，因此打造25輛D-Type賽車的道路版本XKSS，不過在一場大火意外之中九輛XKSS遭到燒毀；不過在相隔六十年後，Jaguar經典車部門啟動了XKSS的重生計畫，運用當時打造Lightweight E-Type的經驗與技術，重新打造九輛XKSS，因此照片中看到的這輛XKSS就是全新打造而成，簡直是夢境中才會見到的場景！
看完展示間之後，我們稍後也進入Jaguar Land Rover Classic Works的核心區域參觀各施工區域以及經典車庫，可惜的是該區域禁止拍照，，我只能以敘述方式跟各位分享；在經典車施工區域中，我先見到了幾輛Jaguar D-Type正在進行最後裝配工作，這批車並非由老車復新，而是徹底地全新打造，這輛曾經在1955~1957年連續三年奪得Le Mans大賽冠軍的D-Type，Jaguar將全新復刻25輛，現場見到這批新生的D-Type，真的心中充滿了悸動。
另一區則是Land Rover的施工區域，正在打造前陣子才發表的Defender Works V8 Trophy 2，本車與Defender Works V8 Trophy 1一樣採用限量25輛的方式，不過這次加入了五輛Pickup車型更顯獨特。
最後我們來到最後方的經典車庫，一樣受限於禁止拍照的原因，我們這次未能一一為各位詳細介紹，最後只能拍一張紀念照留念（請參考文首配圖），不過此處收藏車輛多達500輛左右，除了歷代Land Rover、Jaguar經典車之外，甚至還有原比例縮小的兒童車以及曾經參與電影拍攝的道具車，在車庫內令人大飽眼福；此時我也問了經典車部門主管一個很有趣的問題，就是近期的007電影中，為何反派角色都是駕駛Land Rover或是Jaguar車款？答案很有意思，就是駕駛Land Rover與Jaguar車款的人士都非等閒之輩，而且有著與常人不同的獨特生活品味，駕駛Jaguar Land Rover可說是恰如其分！
這次介紹完Jaguar Land Rover經典車部門之後，我們下一篇將會開箱這輛全球限量25輛的Land Rover Defender Works V8 Trophy，並會帶來完整試駕報導，各位喜愛Land Rover的朋友們可別錯過了！
