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第一次回保養廠的時候也會出示這證明並掃描留底，作為未來回廠的依據
所以理論上交完車也會有這份單據證明，但是不是每個業務都有把這份文件交給客戶
就不知了，若是原廠的0負擔保養政策作更動，但並未溯及已交車的車輛
那也就沒什麼問題，後面只是還未購入的車主願不願意認同此保固政策的問題
除非是有當初已訂車購車但還未交車的期間，此政策卻做了變更的狀況
經銷商就應該跟客戶好好說明看是取得客戶認可還是就一樣照舊約定來進行了
說實在少2次保養也才2、3萬元左右，對客戶來說應該還好，對經銷商成本來說也沒多高
客戶在乎的是溝通感受和保養政策是否適合當地環境的問題吧
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billchen1968 wrote:
如果新車只要兩年保養一次，提供免費保養從 5 年變成 6 年，不是更好嗎？
一樣都有原廠保固，搞不懂大家的邏輯
那請廠商改成半年或是 5000 公里保養一次，送 6 次免費，大家會不會比較高興
(恕刪)
您搞錯「保養」跟「保固」的意思了。
現在 JLR 保固還是 3 年不變，官網寫得很清楚：
「購買 Land Rover 後，您可享有 3 年全方位原廠保固與道路救援服務。Land Rover 授權服務廠會免費更換或修理任何有製造瑕疵的零件。」
免費保養從原本 5 年 5 次變成 3 次，絕對是車主的損失，要多花 2 次保養的錢。
如果原廠改成 6 次免費保養，我會更高興~
JLR 搞得大家很亂，非常糟糕的行銷~
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兩年保養一次，假設用車習慣是一年1 萬：照原廠建議保養周期：2 年第一次保養（滿二萬），4 年（滿四萬，才第二次保養車子已經過保了，那萬一四萬保養時才發現車子有問題要維修或換零件，請問要算誰的？）
我是 2017 年九和賣的，五年或五萬保養（當時建議一萬或一年保養一次），雖然經銷商已從九和換成瑋信，目前都還是照原先的承諾五年或五萬先到先結束。
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