我原本是開VOLVO S80
下一台車想從這兩台選
NEW Range Rover Sport
VOLVO XC90

請問各位大大推薦誰好
CP值、維修相關應該跟VOLVO差不多吧
^^
想要完整的Level 2自動駕駛選Volvo,如沒這麼在意這項當然選RangeRover
純論CP值當然是XC90高,但RangeRover能給你的是超過CP值之外的東西
擁有過後才會有感受,保養價位差不多,只是Volvo保養點會比較多
dandanny wrote:
想要完整的Level(恕刪)


感謝大大分享,改天有機會再去試駕
^^
dandanny wrote:
想要完整的Level(恕刪)

我也有同樣的困擾
昨天試了高雄剛掛牌的xc60 B5M ,覺得48v 介入不易感受 乘坐三位大人下 動力覺得十分夠用(目前是開四代森XT)
前幾週試過同樣有48v disco sport p200 與 evoque p250 也是要上p250比較有輕快感

讓我猶豫了 尤其是B5M。$$可以到現車21X萬..... 產品成熟度xc60沒問題 發表至今也三年了; disco sport p250新鮮感較高 但現車少 折有限 涉水越野是強項(但實際上我也不會去 頂多遇到颱風暴雨淹水 比較敢過)

有誰可以幫忙比較 disco sport p250與 B5M的優缺點
誠心建議
如果您重視CP值,選VOLVO
如果您想要CP值以外更多的東西,選RR系列的車

動力部份,VOLVO踩油門時會讓駕駛覺得馬力扭力十足
但是VOLVO車子操駕的動態反應很笨重遲頓
速度快點時換車道、轉彎、或爬山轉向時,不如英國車輕快靈巧

英國車的引擎通常是機械增壓,德系車或VOLVO用渦輪增壓
所以英國車的加速反應和油門反饋呈現線性往上
低速加速時,不會有渦輪遲滯問題;後段時速快時,也不會感到沒力再往上
相對的,貼背感沒有渦輪增壓車子來的強
英國車行車品質帶著舒適路感,就算沒有氣壓避震的車款也有這樣的路感
另外,側傾抑制反應算不錯
這跟VOLVO比較硬綁綁的路感不同

以上是英國車想給予駕駛的感受,也是跟VOLVO和德系車的最大差異之一
kyo73113 wrote:
我原本是開VOLVO(恕刪)

基本上 RR Sport 價格上高出20%左右,
但是尊爵感和性能及越野能力同樣也比較,
在主動安全配備上,XC90 是多了一些配備,
但是比較基礎的ACC/AEB/BSM 兩車都有啦,
我的話可能會選 RR Sport...

因為 XC90 家裡有一台了XDDDDD
RR的車還是比較有個性一些
on road或是off road.....只要4顆輪胎在路面行走,就要底盤技術見高下
我說RRS有多好!.....或許有老王賣瓜之嫌
有視頻有真象....若XC90也敢往山下衝一趟,那樓主就買XC90
wonderful0409 wrote:
誠心建議如果您重視CP(恕刪)


這篇大大解釋很棒
原來是重操控性
確實我的s80雖然有升級電腦到250p 39, 但轉彎較小笨重、變速箱加速性也比較慢一些

好奇RR車種高行程,熱血駕車,後座乘客易暈嗎哈
現在車種都是搭配氣壓避震嗎?
^^
我也是從RRS跟XC90中做選擇
最後選了RRS
 
真的如前幾樓大大說的
 
如果考量CP值跟保養便利性,XC90是理性的選擇
XC90給的價格很漂亮,座艙環境很有轎車感,適應上完全沒甚麼問題
油耗表現、不論都會或是長途旅行都很輕鬆有餘裕
VOLVO的全台據點也多,保修體系不太需要煩惱
品牌知名度跟好感度也遠比LAND ROVER好
入手前後的雜音通常不會太多
如果要做一個評分量表計算起來,XC90真的沒甚麼好挑剔的
 
至於為什麼選了RRS,考量的真的是那些理性以外的東西
試開看看,新年份的好像是2.0渦輪跟P400輕油電系統
不知道動力輸出上是不是像原本3.0機械增壓那樣線性流暢
在一些彎道上這套氣壓懸吊會發現是自己不敢殺,不是他不能殺
從原本的A6 Quattro換到RRS,乘客倒是都沒甚麼預期的適應不良
看似粗曠硬派的外觀,引擎運作跟操作手感上卻是英倫氣質的優雅俐落
假如你喜歡金牌特務的話
而且,原本對泥濘、積水、砂石路毫無興趣
突然就會很想走到道路鋪面以外的地方了
 
XC90跟RRS都是好車
真的不好選
理性與感性
要空間、舒適度選XC90
要越野、與眾不同選SPORT
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