anyway~至少是跟之前差很大
jimny回歸本質,賣到全球缺貨
ICONNECTION wrote:
與現款D5差異超級大(恕刪)
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mobile3803 wrote:
感覺和現款discover大同小異
沒有defender的味道..(恕刪)
mobile3803 wrote:
我不應該說現款,而是(恕刪)
你要說這樣寫我也沒意見, 我就是看你說"現款"我才回的.
Defender的本質是什麼? 是前一代如卡車般內裝? 如貨車的空間布局? 高重心搖晃的on-road行路性? 短軸就達2.5噸的車身? 超大的引擎噪音? 幾乎無舒適度的座椅? 還是只是如你照片的外觀?
但我認為是越野能力 !
你當然可以說New Defender車頭不美, 車尾備胎不好看, 等等等等, 我也同意, 但若要與Jimny(G Car)的改款相比, 還是有不小差異: 一來Jimny距離上一代僅約20年/ G Car 也只有30年(Defender則是70年), 重點是Jimny/G他們繼有的車格沒有改變, 如果要繼承原有的定位, New Defender就是一台:
"工作車"
"工作車"沒有舒適度, "工作車"沒有實用性, "工作車"沒有操控性, "工作車"唯一能作的就是越野 ! 若只想是要一台新世代"工作車", 一台"工作車"能賣多少錢? 市場有多大"工作車"需求? "工作車"與LR品牌定位是否一致? 若是僅僅要複刻一台"工作車", 保證New Defender不會量產(Defender MKII 工作版謠傳會稍後上市, 但台灣應不會進)
但New Defender定位則是一台Luxury 4X4, 這在70年前是壓根沒這種產品, 很多人都說他只是繼承了Defender之名, 沒錯呀掛羊頭賣狗肉, 多賣一點多撈一些, 所以才會花大錢蓋新廠來生產New Defender.
如果說New Defender越野能力不及舊款Defender, 那就等這看笑話了, 這才是Defender的本質, 我們拭目以待等看新舊款PK.
**聽說New Defender也是全球大賣, 台灣上市日期可能會延**
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是跟Benz G-Class、Jeep wrangler，
甚至回歸一代風貌的Jimnny一樣，
都算是即使改朝換代，
都依舊保有最原始面貌的硬漢四傳越野車，
這才能造就經典。。。
但很明顯地全新的Defender把自己的傳統風貌給終結，
對外面車迷而言，
他只不過是眾多新世代的Land Rover車款""之一""而已。。。
我一直覺的機械結構可以進化、內裝也可以進化，
但這類硬漢車就是在外觀上要盡可能保有原本的硬漢味道，
如方圓燈、外擴的爆龜輪拱，這才能讓人們一眼就望出來傳承的味道，
但全新改款的Defender，就像是放大的RANGE ROVER、DISCOVERY，
或許新世代家族DNA是有了，也稱的上是台漂亮的車，
但終究就只是台Land Rover罷了，沒啥特色，
更別說有辦法跟經典作連結......
快樂阿比兄
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