結果發現新Evoque有機會能在今年上市，
七月確定了能英訂的配備之後，
訂單一簽就是五個月的漫長等待，
能趕在年前交車，
非常感謝瑋信業務Zoe的幫忙，
（連隔熱紙的氣泡都還沒消掉就拿車了，才貼好兩天）
因為懶得寫太長的開箱文...
就請各位看看手機拍的照片，
之後會再補上駕駛心得的，
若有問題也歡迎一起討論喔。
聽說是瑋信第一台交車的，大蝴蝶結實在好浮誇
就是這個屁股超美...請業務在交車前把名牌移除掉
交車前在原廠烤的亮黑輪圈，比標配好上太多
原本掙扎的紅黑內裝跟灰黑內裝，最後還是狠心下來選擇了不好照顧的灰黑內裝。
加選了溫莎皮座椅跟通風加熱功能...只能說用過就回不去了。
5/19 心得：
交車近五個月，
也做了一些小改裝，
基本上是從內飾的一些小點綴，
改到外觀比較明顯的地方...
原廠件加裝部分：鋁合金換檔撥片/原廠橡膠防水地墊/發光迎賓踏板
其他就看看圖吧...
關於駕駛心得的部分：
1.電系的問題偶爾會有，
不過有耐心一點，
不要啟動之後馬上去操作觸控螢幕，
通常不太會遇到當機的問題。
(可能也是我沒有那麼常開，里程數交車至今才剛過五千)
2. 組裝品質尚可，目前遇到不平路面B柱偶爾產生小異音，
尤其是溫差大的時候比較明顯，還算可以接受，留待之後有空回廠處理。
3.目前車友間的討論已知通病大概是：
變速箱頓挫（少數案例）
前輪異音（應是出廠三腳架品質本身瑕疵，可回廠出保更換）
4. 48V功能真的沒有太大感受，怠速熄火功能還是上車第一個關掉的功能，
也完全感受不出對油耗或是動力的幫助（可能我太鈍？）
5. 因為原廠訴求為越野&舒適取向，
懸吊行程很長，
所以真的要開快或是在山路上的時候，
側傾跟搖晃的程度是不小的，
因此如果沒打算改裝，還是開帥不開快就好。
(就算有選主動式懸吊配上20吋圈都還是敵不過高車身的宿命)
6.必選選配？
基本上我覺得都很實用，
抬頭顯示器的資訊顯示非常豐富，
主動動態控制系統/跑車化個人設定
能夠讓你多出一個賽道模式的選項，
變速箱/懸吊/轉向/油門反應都有不一樣的調整，
真的能讓駕駛更有樂趣一點。
通風座椅在台灣的夏天...真的好物無誤。
只有後悔沒有選850W音響，
跟車道置中（但我訂車的時候沒得選，只能等待日後找機會）
7. 整體來說，車本身瑕不掩瑜，每次下車都還是會回頭多看一兩眼，
享受獨特的英國氣質。(都會想起在英國念書的日子...)
最後附上一張照片，希望大家喜歡
