淺水了很久從來沒發過文
我住在加拿大,小的家呢就只有我和另一半,一人一台車
原本有一台Mini Cooper, Mercedes GLE43
國外evoque RRsport 不專業開箱
大休旅主要是我上班用,我是開餐廳的所以常常需要載很多東西
而mini cooper 是另一半的第一台車,當初選Mini Cooper 主因只是因為小,好練習開車

上個月決定好幫另一半換車因為他的爸爸媽媽要來拜訪,想幫他換休旅車至少長途旅行也會比較安全
看著看著,決定試試英國車。很快地就決定要幫他換evoque。牽車那天自己一直想看的RR Sport MHEV P400 也剛到,試開完馬上購入

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選了一台白色有contrasting roof的 P250 evoque.

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內裝
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接下來就是我的 Range Rover Sport MHEV P400 了! 之所以會選這台是因為,舊的賓士gle43amg 油耗太高,在加拿大94一公升也要39塊,依我的跑法每個月都要噴掉近一萬的油錢。
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內裝紅的很騷

一個月下來對這兩台車的評價是:
1) 電腦系統不健全,兩台車都常常故障
2) RR Sport 在低速行駛下其實沒有很舒服(坐過我的賓士跟RRSport 的人都有明顯的感覺)
3) 雖然原廠增加了可以自己連線更新電腦系統的功能,無法根治很多基本的問題(倒車顯影有嚴重lag, 360影像看心情運作的)

兩台車都很好開但是我從沒想過我第一個月至少去了車廠五次 (電腦模組當機導致窗戶無法開闔,儀表板開到一半當機全黑 等等問題)

目前對於這兩台車的情感應該是愛恨交織吧
順便分享歷年愛駒
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去官網看了一下,加拿大已全面改用3.0 Ingenium L6 MHEV;
低速行駛會產生不適感...估計就是Mild Hybrid的緣故...
我很喜歡JLR的車,我也想為他們說好話、不過您往後跑車廠的次數恐怕會繼續向上更新...

RRS的設計很棒、而且有夠帥;
雖然英國人比較謹慎、也不願意舉辦這種全球規模的大型Beta...
但新引擎科技就是這一點麻煩,油電轉換的問題實在層出不窮。
而48V電路設計與車用電腦也是新玩意,估計還要一點時間改善;
您說的那些問題我的SCV6一概沒發生過(當然也因為沒有環景系統)。

油電複合是趨勢,還請您多給他一些耐心
感謝分享,一直擔心new evoque 會不會不穩,果然......
樓主分享的照片都很帥氣,給另一半選擇evoque在安全性能上至少都不用太擔心
我是第二代X5換RRS 3.0車頂、鋼圈烤黑,因18年標配伸縮踏板所以選擇18年款,開了一個月目前尚無版主的情況發生,台灣尚未有油電款,舒適性覺得二台車差異不大都不錯!
熊吉羅斯 wrote:
去官網看了一下,加...(恕刪)


當初也看了新版的GLE450,引擎是 inline 6缸,48V電混。開起來有turbo lag,加速沒有RRS爽快。但是低速行駛不知道有沒有比較好。
英國車真的很帥,但是以前都開賓士,沒有買過JLR的經驗,第一次有點被嚇到,不過還是很愛
前幾天才因為電腦模組又故障導致頭燈無法正常運作回廠...... 牽車那天又跟我說有召修,只是他們還不知道要修什麼,等確定了再進去。
謝謝分享
很帥耶!
本人也有一台,建議改22寸輪框這樣開起來左右不會晃的太大。原廠配20寸輪框小弟開起來確實搖晃太厲害。
停車攝影要求原廠換新的一組電腦系統,這樣停車攝影就不會有問題,本人也是有相同問題,換了之後完全正常。
黑色的RRsport好帥啊~~前幾天跟同事到台中新開的九和旗艦展間看這台真的超心動的
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