2129胖哥 wrote:
我是沒試乘過所以無...(恕刪)


我試駕過RR和RRS,太太坐在後座
我個人認為側傾與晃動並不明顯,試駕途中也經過爛路
太太也未反應晃動明顥或頭暈
不應該拿高車身的SUV和房車作比較
如果跟它牌SUV車款相較,大家還覺得晃動嚴重嗎?

市區,完全是非常舒適,坑洞路不平,沒有感覺。
但上高速公路後,開直線,也是很順,舒適,但變換車道,或是風大,胎壁高,車身重,就會晃,235/65/R19的胎拉不住車身的感覺。
試乘車是配255/55/20的胎,會好很多。

阿德8588 wrote:
市區,完全是非常舒...(恕刪)

哇~18年式輪胎才235/65/19喔
這種車身尺碼用235是不夠的....難怪會晃
業務告訴我說.....19年的是255/55/19
敬人者人恆敬之
2129胖哥 wrote:


哇~18年式輪胎...(恕刪)

晃動的有點暈車,
換上255/55/20會好很多?
本人以前是凱燕車主
如能改善晃動,想買!
鐵道 wrote:
晃動的有點暈車,換...(恕刪)

鐵道兄~RR與Cayenne雖同是SUV,但車格定調不同
至於晃動嘛~另位車友阿德兄已有說明....可參考看看
或許鐵兄可撥個時間,去LR展示間親自試駕(試車免錢啦
就可感受RR車格屬性與您合不合
敬人者人恆敬之
我有Cayenne GTS,原廠配295/35/21的胎,它不是晃,是跳。
但上高速公路後,就很好了。
RR 235/65/19是市區平穩,舒適,上高速公路後,風大變換車道會晃。
我最近一直在思考RR『晃』的問題
RR車是EAS 電子氣壓式懸吊系統
既然是電子式的.....可否透過參數來設定懸吊的軟硬
原廠鋁圈不便宜....在鋁圈不變(19吋)只換胎的情況下
255/55/19升級 → 275/50/19.......也是個省錢辦法之一
235/65/19升級 → 275/55/19
敬人者人恆敬之
2129胖哥 wrote:
我最近一直在思考RR...(恕刪)

胖哥,RR避震器無可挑剔,它還有賽道模式可調,會變比較硬。
晃,是19吋胎高65的問題,換大框扁平比降低就解決了。
配車19框因為J數的關係,無法裝到275,245沒問題,頂多255,但扁平比還是高,改善有限。

阿德8588 wrote:
胖哥,RR避震器無...(恕刪)

對吼~一時沒想到J值........真歹勢
敬人者人恆敬之
最近也剛剛簽了新的RRS,也是發現原廠配置的輪胎規格有點尷尬(255/55/20),並非常態販售版本,
也是考慮升級21吋(275/45/21)除了規格常態(馬牌/米其林都有),也能提升行車穩定性,
只是這樣升級會不會影響到保固問題呢??
不知道有沒有有經驗的大大可以分享一下心得??謝謝!!
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