2129胖哥 wrote:我是沒試乘過所以無...(恕刪) 我試駕過RR和RRS,太太坐在後座我個人認為側傾與晃動並不明顯,試駕途中也經過爛路太太也未反應晃動明顥或頭暈不應該拿高車身的SUV和房車作比較如果跟它牌SUV車款相較,大家還覺得晃動嚴重嗎?
市區,完全是非常舒適,坑洞路不平,沒有感覺。但上高速公路後,開直線,也是很順,舒適,但變換車道,或是風大,胎壁高,車身重,就會晃,235/65/R19的胎拉不住車身的感覺。試乘車是配255/55/20的胎,會好很多。
鐵道 wrote:晃動的有點暈車,換...(恕刪) 鐵道兄~RR與Cayenne雖同是SUV,但車格定調不同至於晃動嘛~另位車友阿德兄已有說明....可參考看看或許鐵兄可撥個時間,去LR展示間親自試駕(試車免錢啦)就可感受RR車格屬性與您合不合
我最近一直在思考RR『晃』的問題RR車是EAS 電子氣壓式懸吊系統既然是電子式的.....可否透過參數來設定懸吊的軟硬原廠鋁圈不便宜....在鋁圈不變(19吋)只換胎的情況下255/55/19升級 → 275/50/19.......也是個省錢辦法之一235/65/19升級 → 275/55/19
2129胖哥 wrote:我最近一直在思考RR...(恕刪) 胖哥,RR避震器無可挑剔,它還有賽道模式可調,會變比較硬。晃,是19吋胎高65的問題,換大框扁平比降低就解決了。配車19框因為J數的關係,無法裝到275,245沒問題,頂多255,但扁平比還是高,改善有限。
最近也剛剛簽了新的RRS,也是發現原廠配置的輪胎規格有點尷尬(255/55/20),並非常態販售版本,也是考慮升級21吋(275/45/21)除了規格常態(馬牌/米其林都有),也能提升行車穩定性,只是這樣升級會不會影響到保固問題呢??不知道有沒有有經驗的大大可以分享一下心得??謝謝!!