大部分汽車廣告中出現的新車總是一塵不染亮麗如新,但Land Rover旗下車款可不一樣,大部分時候皆是滿身泥濘奔馳在各種環境惡劣的地形,目的當然是要強調車款的硬底子越野性能。現在他們又有了新把戲,這次的地點則選在湖南省張家界的天門山,並利用擁有404hp/65.2kgm綜效輸出的PHEV車款Range Rover Sport P400e進行挑戰!
其實,早在去年便有中國的網友目擊並拍到Land Rover正在天門山進行一連串的測試,而Land Rover則在今日(2月11日)發表了多部影片完整地呈現了當時準備與挑戰的真實狀況。本次的測試找來知名車手董荷斌,挑戰時則將Range Rover Sport P400e的Terrain Response地形反應系統切換至Dynamic模式,從底部一鼓作氣衝上坡度達45度的999級台階抵達最頂端的天堂之門!此外,上去之後,應該也有不少人很好奇Range Rover Sport P400e到底要怎麼下來吧?其實去年中國網友拍攝的影片中,便可見到挑戰結束後是用鋼索繫住車頭慢慢地倒退下來....
挑戰影片
看得不夠過癮?這裡則可看到Land Rover本次公布的所有影片,包括測試、幕後花絮、車手訪談、車款介紹等共八部影片。
不長眼 wrote:
Range Rover...(恕刪)
如果有去真的玩過off road就會知道..下坡模式也沒用..上跟下是不同概念..上坡可以靠往前動能抵銷...但下坡卻沒辦法...真的是上坡容易下坡難...階梯路面根本沒有摩擦力抵銷下滑的車重...這麼長的階梯下坡要往下開...下場只有一個....越滑越快最後失控翻車滾下山...
下坡模式有點類似ABS的防鎖死概念...求輪胎最大抓地力...交由電腦控制慢速下滑..把時速壓在低速..慢慢下滑..但是那是在抓的住的情況下....要是路面狀況不佳....抓不住就是抓不住..下坡模式不是反重力裝置...沒辦法違法物理法則的...不是萬靈丹...
45度爬這麼長樓梯的確有些難度..爬上去只看的到天空..膽子真的要夠大..要保持車速上爬又要應付中間層彈跳不失控的確是蠻吃技巧...但沒像他們吹的那麼神...什麼把車推到極限..牛皮就吹得有點大了...只能說真不愧是最大單一市場....肯砸這麼多錢拍宣傳片...視覺效果不錯...
小惡魔市集
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