各位先進好,小弟最近對D4或二手的D3很有興趣
去展間看以後對車子很滿意(純個人感想:不是樣樣到位但是各種平衡掌握得很好)
不過詢問業務才發現D4的加力箱是需要選配的,且看01的介紹文發現選配了加力箱也只有中差鎖,後差似乎沒有?
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=604&t=2525690
所以想請教一下
D3有配加力箱的車子也只有中差鎖還是中後差鎖都有?
現在D4選配的加力箱是否會有後差鎖?,如果沒有是否能在選配?(選配表只有加力箱動態檔位變換功能)
另外問個越野相關的問題
如果沒有後甚至前差鎖在何種環境下容易被困住?
煩請各位先進解答
faith106 wrote:
開版大說到重點:'...(恕刪)
過幾年等到新車感沒這麼重或是發生風災或是意外必須撩下去的時候應該就會捨得了(?
個人預算大概是在可以買MPV的程度所以才會想找2手D3(負擔才不會這麼大)
但是兩老說要買就買新車的話是會補助但是手邊的錢就得全砸下去了而且還得聽兩老的話這樣
所以G殼辣死就算買得起大概也沒那個時間金錢和心力去養他?(雖然D3應該也不好養(遠
且當作代步車或門面車G殼辣死真的太硬派了點(其實一開始找家人商量的時候D4的外型就已經差點被打槍了?)
但是老婆不知道為什麼超喜歡G殼辣死!!
順帶一題我會看上D4的原因
LR品牌在台灣還算低調,外觀看起來不像BBA甚至牛馬蛙類的高檔但是也不太像玩樂車且價格說出來也很有面子
七人座全家一起用都很好用,不載人只載行李也有無敵大空間
出外踏青也很安心(我的理念是不做死就不會死;不去連AWD都容易刁車的地方就不會刁車,除非意外)
臨時需要接送公司客戶的時候第三台座椅作起來不會太痛苦內裝和舒適性都很OK
不過我覺得以上要求打點折配合口袋的深度D3柴油應該就很夠了這樣(小聲
led91156 wrote:
各位先進好,小弟最...(恕刪)
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