記得JAGUAR已經宣示,在2025年轉型為全電動車豪華品牌
意即不會再研發汽油車/油電車

如果現有車種的零件生產線受到影響,零件價格貴、缺貨、停產,都是有可能發生的
建議樓主要多考量後勤的問題
一次就能修好的問題,拒絕拖到第二次!維修廠牌AI分析,讓您幫愛車找對車廠,現在就搜尋『A++修車網』
babyduncry
歐洲規範,任何產品停產時,於停產日起算起七年內,原開發/製造商都須保證料件供應,所以關注停產日即可;但確實是沒規範所謂"保證供應"是到甚麼程度
2017/01購入小豹XE,至2023/01共行駛17萬6千公里,定期保養跟固定汰換消耗品,穩穩的好開每天代步上班載小孩都開心😃
會考慮買豹車的人 其實沒有很考慮妥善率 二手價 油耗這些事 主要是稀少 不然就好好買頭又大即可喔⋯⋯
目前一年半里程快2萬 , 還沒有遇到大問題~
但異音後來還是產生了 , 還好不是太明顯
但是每次看到小豹就想幫牠拍照...無價!!
-------------------------- design is everything
第一次看過四個胎壓燈都全亮的的車款,沒有扎到一根釘子喔。
開車這麼久,開過這麼多車,印象中沒遇過沒扎釘或是撞到輪胎,胎壓燈亮的。
小E剛牽來就偶爾亮一顆燈,偶爾兩顆,後來都懶得回原廠補氣了,外面補比較快。
想不到這次太座懶得每次亮都去充氣,竟然四個燈全亮,厲害,不知道有沒有獎品。

原廠保修廠一直重複重複再重複說明是E-Pace P250感知器太敏感,太少開,溫度變化大,
小弟聽了很想問候一下他娘親,但忍住了,小弟前後時間也交車D90,同集團的就還好啊。
等太座新車到,就準備關箱了。

還有一次新車就有的煞車異音,回原廠檢查,說煞車皮太新,有聲音正常,沒問題。
小弟去外面專修煞車的店家,花了點錢,隔天牽回來,真的就沒聲音了。

但平心而論,小E的外觀,車短好停,跟小改的內裝質感真的不錯,操控也很棒。
但249匹跑出這樣的零百加速,這樣的油耗,不知道是不是變速箱有問題。




小弟昨天開不到100公里的新車也沒煞車異音啊,難道陶煞比較沒聲音?
真的受夠了這個體系的的鬼扯,有問題是可以看看怎麼解決,只會推託。
等兩年後小改款G63到,也會把D90換掉,不然D90拉露營拖車是真的很不錯。

這個集團的電路跟車載系統感覺不太穩定,有時候Apple carplay的谷歌地圖不能用,
但蘋果地圖能用,有時候螢幕會抖動,反正遇到問題,一般熄火重開機就還好。

不知如果一家人在車上遇到生命安全問題還能有機會重開機嗎?
babyduncry
豹的保修體系爛透了,連基本的服務都做不好,九和瑋信一樣差;我免費保固過後就要找外廠了
ntutie wrote:
第一次看過四個胎壓燈...(恕刪)


關於胎壓,我的是舊款,胎壓前輪在低於35或後輪31的時候才會出現警示。我從17吋的框升級到20吋的原廠框,發現胎壓還是會有慢慢掉下的情形,問了輪胎店家,得到這是正常的答案並建議每二個月回去補胎壓。
煞車異音保養詢問說來令片成分造成,現在也磨到該換的地步,打算換外廠的看看。
所以看起來是通病,車是好車,但看到燈老是亮,原廠又是這種回覆,無語。。。
看到隔壁樓的XC40,好像瞬間心情好了點,哈....

Peter.Cheng wrote:
關於胎壓,我的是舊款...(恕刪)
Peter.Cheng
回廠不能重現問題是最麻煩的,辛苦那位車主了。
babyduncry
您的胎壓太低了,胎壓在豹身上確實流失很快;我的小豹之前也有這狀況,後來換胎時,免費被追加充填氮氣,現在換了快半年,再也沒出現胎壓不足的警示;所以可能是:1. 原廠胎, 2. 充填氣體 造成的
ntutie wrote:
第一次看過四個胎壓燈...(恕刪)
Tenjow wrote:
(恕刪)


非常認同。

這個體系的維修後勤都在瞎扯淡,
後期我都懶得對話了,
就是嗯嗯嗯好好那就換
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