【採訪】全車系再降五萬,Jaguar E-Pace 179萬元起正式發表!

超喜歡J牌的車

不過現在原廠還是要思考一下
建立一種良性的銷量循環 JRL原廠已經 喊銷售量要成長

先要把維修動能,保養口碑做起來,把高信賴度做起來
JRL一直到現在都還有 維修保養妥善度的風評疑慮(儘管目前新款根本就很好)

E-PACE價格還是難以看好 雖然比英國貴25%左右感覺已經很佛了

可是E-PACE老實說還是小車

氣派感,實用度,都與大哥F-PACE差一截

真的是很擔心啊~

眾車商就是這麼愛假掰

明明早已設定好產品的定價
卻總是千篇一律先搞個 “預售價” 試水溫??’
等正式上市再來“降低”建議售價

在台灣,汽車的消費者永遠是弱勢
只能消極的緩購或拒購來消極抗議

問題是
台灣的公共交通服務網路不完善,除非是居住在台北市,不然點到點的通勤只能靠個人自力救濟來完成

adonis7022 wrote:
台灣國際車壇地位真...(恕刪)
D180售價也太...

3008GT比他少了將近80萬,除了沒四驅和天窗,幾乎他有的都有了。

不過小豹的屁屁真的是很美

fef60 wrote:
D180售價也太....(恕刪)

拿標誌跟豹比是不是誤會什麼了??那IS200有的S5 GT220除了ACC其他也差不多啊
fef60 wrote:
D180售價也太..(恕刪)


乾脆拿福特出來比 更便宜 配備更多啊😂
時間過得很快,轉眼買這台車已經開一年多了,到現在都很滿意. 原廠是兩萬公里保養,到現在也尚未到兩萬公里,也沒有遇到問題。好開,扭力,馬力應付台灣的山路,真的很輕鬆,下雨天的坡道彎路也很穩,至於內裝,個人是覺得可以,反而不喜歡包覆式氣氛燈,感覺夜晚開起來,像是PUB.. 反而希望是一種寧靜,不奢華的內裝視覺與感覺,仔細聽著音樂,音響真的是不錯,隔音也不錯。後座空間倒是有點小,不過很少載人,其實不怎麼在意。座椅沒有腰靠,如果可以選,記得要選有腰靠,對長途駕駛有幫助。
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