有機會跟大家分享一下JAGUAR F-PACE R-SPORT 25T RWD 獵豹體驗
有興趣車迷們可以趕快預約線上報名 https://www.jaguar.tw/j-mission
這次試駕車型為：JAGUAR F-PACE R-SPORT 25T RWD
基本規格：
外觀：
車長 約4米7
車高 約1米6
車寬 約2米1
車重 約1.7噸
車價 273萬 (正2018年式)
引擎：
汽油2.0直列四缸渦輪增壓引擎
最大馬力250匹(約5500轉動力湧現)
最大扭力36.5公斤米(約1250-4500轉動力湧現)
0-100加速約6.8秒
最高極速217KM/H
平均油耗約11.8KM/L
變速箱：
8速手自排JAGUARDRIVE SELECTOR旋鈕懸浮式變速系統
附SPORT(S)檔跑車模式
附方向盤後方手動換檔撥片
底盤：
前懸吊：全鋁合金雙A臂
後懸吊：全鋁合金一體式多連桿
傳動：後輪驅動RWD
迴轉半徑：約5.935m
油箱：63公升
外型★★★★★：強悍絕美身形有如F-TYPE獵豹般跑車血統，跳脫LSUV休旅車傳統四方線條設計，即使車身寬達2米體態依然相當渾圓吸睛
內裝★★★★☆：觸手可及大量運用真皮包覆，R-Sport徽飾搭配鋼琴烤漆內飾舖乘，濃厚英式浪漫氛圍，標配內裝全黑色風格較單一，但提供車主客製選配車室材質配色
安全★★★★☆：置身車內極具高度安全感，強調鋁合金高強度車體科技結構，A柱設計略為粗壯，雖然主動式跟車與盲點系統未列標配，但可依車主需求選配更完整的主被動安全防護系統
動力★★★★★：
2.0T起中段加速表現不但輕盈轉速更具備跑車聲浪效果，0-90KM/H一氣呵成，完全無渦輪延遲和換檔頓挫感，實在感受不到重達1.7噸的車重
8速變速箱換檔綿密流暢，以行進間D檔直接切換S檔(搭配R-SPORT內建各項賽道設定調整模式)即可感受換檔延遲帶來的加速貼背感
操控★★★★★：
高速過彎側傾晃動感極低，方向盤輕重恰到好處，TVBB煞車扭力分配控制系統介入下，滑行不帶煞車轉向精準有信心
鋁合金懸吊搭配跑車底盤與輕量化19吋跑胎，臨場閃避路標障礙物操控上表現非常穩定
迴轉半徑小加上方向盤握感佳，多媒體整合行車電腦功能控制介面簡單就手
舒適★★★★☆：
車室隔音寧靜度與底盤輪噪音抑制地相當好，市區來說車艙內幾乎只聽得到冷氣風量聲
真皮打孔透氣座椅符合人體工學，腿部與腰部支撐性佳，包覆感上乘，泡棉設定雖然偏硬但相當適合長途乘坐
音響★★★★★：
MERIDIAN頂級380瓦擴大機音響搭配全車11支高中低音喇叭，表現無論是人聲樂曲流行電子樂解析佳，環繞皆可調整，音域相當分明
服務★★★★★：
接待人員年輕熱情有活力 / 業務親合力十足 / 整體車輛專業度解說真的相當到位 / 新的團隊服務相當具備水準
( 活動參與照片在此跟各位分享，因體驗時間有限，僅使用iPHONE簡單作為拍攝工具，畫質略低請見諒
)
別誤會，這段是業務還沒上路，出發前正先為我們一邊解說方向盤部分，包含如何角度調整和設定，和手機同步連結車用藍芽系統
