dandanny wrote:
氣壓懸吊非萬能,越...(恕刪)


果然會關注JLR的車主想法都還算接近
您的看法小弟深表贊同。

個別試乘過FP 35t及Velar之後著實感受到氣壓懸吊的優缺點,以及3.0 V6的魅力;
FP確實是好車,只可惜經濟實惠的35t不等人、又沒有直上S AWD的預算...

熊吉羅斯 wrote:
FP確實是好車,只可惜經濟實惠的35t不等人、又沒有直上S AWD的預算...


南港應該還有一些35T,是不是全新庫存車要問問,里程1萬內的35T二手市場上也還有好幾台
二手豹很划算的,或是再存點買19年S版,配備更多更划算,年底又要車展了可能又有活動

dandanny wrote:
南港應該還有一些35T...(恕刪)


19年S版 請問多了那些配備呢???一樣是那顆3.0汽油機械增壓380P馬力那顆嗎??記得19年式F佩斯~歐美版本最頂規是剛發表的SVR5.0版本~在下一階就是2.0增壓300P馬力 (同E佩斯P300那顆) 是這樣的嗎???

冥殿騎士 wrote:
19年S版 請問多...(恕刪)


看樣子閣下有去UK官網看過,小弟也有。
目前的UK官網相當詭異,汽油引擎方面5.0 SC之後就是2.0T P300;
而柴油方面卻還有3.0 SDV6。

本來想說會是官網出問題,
但確認過LR UK後、發現只要是目前有裝SCV6的車型,全都找不到我魂牽夢縈的3.0 SC...
但台灣這邊卻還可接My19 S AWD的單(當然是3.0 SC)
當然..僅是目前而已、以後還很難說。

我猜是歐盟那邊驗不過...只好先"暫時"..呃...停產?
所以我才有車子不等人的感慨
dandanny wrote:

氣壓懸吊非萬能,越...(恕刪)


太多人買真的會讓我對這品牌熱情降低
不同朋友都問過我「jaguar這麼冷門,二手價又不好,幹嘛買這個」,我都直接說「因為我不在乎二手價~」
tim1105050 wrote:
太多人買真的會讓我對...(恕刪)


真的,開的是品味和精神!
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