熊吉羅斯 wrote:比大哥F-Pace...(恕刪) 話不能這麼說,看看保時捷的Macan也是該車系入門款的休旅系列。但人家的行銷和宣傳能力就非常好。定價策略也很清楚,不會打到cayenne的客群。但目前E-Pace和F-Pace來看。E-Pace的正式推出日期一延再延,即使不少對E-Pace有興趣的消費者,也會被磨耗掉耐心的。再來即便F-Pace的入門價與E-Pace的"網路流傳"頂級價相去不遠,這定價策略實在是讓人無所適從。只能用消化F-Pace的庫存量來解釋了。
inribosome wrote:話不能這麼說,看看...(恕刪) E-PACE實在被新代理商拖太久了,前途堪憂...而且我也很好奇這個頂級E-PACE能頂到哪去...估計不會上P300,如果頂規只有P250、照目前的風聲來看這價錢還真不太有競爭力不過E-PACE不會打到大哥啦~19年的F-PACE 25t拿掉RWD改AWD勢必會漲價,再裝一些配備上去、價錢不會是現在這樣。
熊吉羅斯 wrote:E-PACE實在被...(恕刪) 我也是有跑去新車大展,問Jaguar攤位裡的也是得到類似2月的回覆。不過在車展有點被Infiniti的QX50給吸引到。但一想到追E-Pace追那麼久了,還是等待他上是再做決定好了。希望別讓我失望