「STEER OIL是美國德克薩斯州產的染製牛皮，以看起來自然的色澤與飽和的油光著稱，特別為Y'2的需求而做量身訂製，它皮質非常柔韌，有別於一般厚挺的皮革，質感很好，甚至常使人誤以為是羊皮或鹿皮，且厚度達1.2mm，非常理想」
Y'2 leather 這家廠，我也是最近才知道，據說是很多家名廠的代工廠，以下也是引用 back to original 的介紹：
「Y'2 LEATHER創辦於平成10年(1998年)，堅持全部在日本生產的皮革流程，其生產優質的馬皮。也有提供牛皮、羊皮還有鹿皮。在日本得到了專業的OEM皮革認證！
Y'2在日本可算是幕後製作推手，幫助其它日本眾多品牌代工30多年以上。
梁本父子頂著良好的代工評價與技術，現在也開始提供更多品牌化產品，讓人們更能體會到皮件的魅力與更多對於優良皮衣的選擇。」
(以下順序可能有點亂，因為圖片上傳有點難整理)
▼先看看官方的平拍圖正面，簡潔的 single rider 翻領款式。
▼官方平拍圖背面，有活動打摺設計，忘了英文怎麼稱呼。
▼看看網購 model 照，人家穿的多好看。
這款算是 Y'2 Leather 代表版型之一，甚至還出了茶芯的週年紀念版本，內裡是接近無內裡的聚酯纖維版本，可以著用的季節再拉長，本身的厚實是拿到實物後所能感受到的重量，袖口使用鈕扣做開闔固定，增添復古感，拉鍊則是使用 Talon 拉鍊，雖然覺得使用更復古一點的黃銅拉鍊更好。
▼箱子。
▼被海關拆箱檢查，並課稅。
▼Y'2 leather 都會送一個防塵西裝袋與木質衣架。
▼包在塑膠袋裡面。
▼實物正面。
▼吊牌，隱約看到領口品牌標籤。
▼內裡，是聚酯纖維，很薄。(但是外面的皮面料很厚)
▼領口的 Y'2 Leather 標籤，最小號的 36 號。
▼背部打摺設計，騎車或抱胸時，不會有拘束感，或許這樣才能穿比較合肩的設計，跟 aero 的後背倒三角預留空間使用不一樣的方法(我亂講的)。
▼背部打摺設計特寫。
▼調整環，真的有差異，調到最緊，手臂向前伸展時會比較卡。
▼內裡口袋，可以放下6吋以上手機，但是再加個零錢包就有點卡。
▼內裡小洗標，是日本製。
▼袖口的鈕扣背面，還有底，讓鈕扣更堅固。
▼袖口有兩個鈕扣。
▼看看厚實的領口領片。
下面的大拉鍊頭插，他讓拉鍊頭藏進去，所以要插進拉鍊頭的時候，其實有點難插。
▼主拉鍊，是小 Talon。
▼與我之前買的 Allsaints Lark 相比，肩寬再窄一點。
▼新舊皮衣背面照，從這裡可以看出我喜歡簡單設計的款式。
以下是實穿照，大家有心理準備...
▼搭配原色褲，正面與背面，裡面是薄針織衫，覺得帆布鞋好像不是最適合的(可能是因為白色鞋頭的關係)。
▼拉鍊拉上。
▼背面。
▼和當初我買的 allsaints lark 來比較， allsaints明顯腰縮的很明顯，我拉起拉鍊會非常緊。
穿粗針織長袖 T或是針織衫，還有餘裕，甚至可以塞輕羽絨，肩寬我想應該是合肩，袖口會到虎口上方，沒辦法我太矮了，只有不到臺灣男性平均身高，但是袖扣用第二個，可以很緊的卡在手腕，而手向前平舉，袖口會退到手腕。
背後沒有明顯倒三角，不會過於顯寬，腰下的調整扣真的有差，調太緊，手臂在往前伸展的時候會比較卡，但基本上這件活動性很高，皮很柔軟，我甚至懷疑袖子不會養出蜂窩摺(可能要馬皮才有辦法)。
也有同好說下擺與袖長稍長，但是以我的身高來說這是必然的，另外鞋子還在考慮要找什麼來搭配，搭上帆布鞋感覺不夠完整，但自己有一雙 Redwing 9111，又稍微覺得厚重，想找短筒工作靴，甚至是皮鞋的高度，但是底不厚的，又不想搭 dress shoes，因為自己牛仔褲搭楦頭較尖的又稍感流氣。
以上，分享給大家，希望能看看大家穿 Single rider，甚至 Double rider 的英姿，怎麼沒有人蓋 Single rider 樓呀，A2 那棟就很厲害。
(每次寫完分享文，就覺得要寫出 L大那樣文情並茂的文章，真的要功力深厚。)
以下是未整理的一些剛拿到時試穿的圖片。
