量產的時間還真久
不知道到時候會有什麼厲害的地方
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Hyundai固態電池3月推出，預計2030年量產
Hyundai固態電池3月推出，預計2030年量產
近日Hyundai預告研發的電池將於3月推出固態電池。相較於現今的鋰電池，固態電池能比傳統液態更不易點燃，再來相同容量但卻能提供更多能量，也就是同樣kWh電池能有著更高的續航里程，抑或著維持和鋰電池相同續航里程，但重量則能減輕一半，如此一來都能替電動車帶來更多優勢。至於量產運用時間，外媒報導預計要2030年，但Hyundai則表示時間點還沒確定。
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這樣固態電池的設計方向或許是好的開始....................
現代汽車集團與 Factorial Energy 合作
Factorial 的技術以 Factorial 電解質系統技術 (FEST) 為基礎，該技術使用專有的固體電解質材料，透過高電壓和高容量電極實現安全可靠的電池性能，並且已擴展到在室溫下運行的 40Ah 電池。該公司還聲稱，FEST 比傳統的鋰離子技術更安全，可將行駛里程延長 20% 至 50%，並且具有直接相容性，可輕鬆整合到現有的鋰離子電池製造基礎設施中。
「現代 CRADLE 團隊對 Factorial 的管理團隊、技術和新穎的製造方法印象深刻，這些方法可以使向固態的過渡無縫且具有成本效益，」高級副總裁兼 CRADLE 矽谷負責人 Henry Chung 補充道。 “我們期待與我們的新投資組合公司合作，進一步推進他們的技術。”
