有時候就真的特規跟批次不符合沒有召回啊我可不是單指現代品牌啊有沒有問題要不要召回車輛安全審驗中心都會先介入可不是車廠說了算車輛安全資訊網也可以查到召回訊息結果都不是車主的在酸人家IONIQ車主都說先前有召回現在就看這波ICCU怎麼處理了雖然是回難養原廠OTA但有問題就處理也沒啥不好吧
那天夏天下著雪 wrote:臺灣代理 : 臺...(恕刪) 我就中招了!!!!!車型5P, 車齡1.2年, 里程18800公里.上星期從埔里充滿80趴的電往台北開,到家太晚, 看看還剩20趴的電, 就沒去補電, 想著第二天再去.第二天沒空, 等第三天要開車時,杯具發生了,車子完全沒有反應, 無法發動.打電話去問南陽, 它說, 小電池沒電.怪事, 前兩天才開了400多公里,回家停車時也還有20趴的電,小電池為何會沒電?唯一的解釋就是,我中招了,這一路開回來, 大電池沒對小電池充電.問南陽, 南陽說更新軟體, 硬體沒事,是這樣嗎?難道U-car新聞是說假的?