Staria在機場的曝光率已經越來越高
GLD-A和GLD-B九人座皆為2氣囊,GLD-C八人座和CEO-A、CEO-B七人座才有6氣囊,意思就是乘客越少氣囊就越多,很佩服韓國人的造車思維,氣囊數怎麼看?基本上輪框配鐵圈的就是2氣囊、配鋁圈的就是6氣囊
但至少GLD-A和GLD-B有標配定速,不像以前國產Camry定速還要選配
而以下安全配備也是GLD-C以上才有
SCC智慧型主動車距維持 (附Stop&Go)
LFA全速域車道維持輔助
LKA車道偏移輔助
FCA前方主動煞停輔助
FCA-JX對向來車防撞輔助
BCA盲區碰撞避免輔助
RCCA後方交通防撞輔助
LVDA前車駛離提醒
DAW駕駛疲勞警示
HBA智慧型遠近光燈調節
SEA安全下車輔助
ROA後座乘員未下車警示
俄羅斯版本的Staria看起來好像是四驅,不知道為什麼來臺灣就變成前驅...
想不到吧?已經買進口等級了還在二氣囊,不過也無所謂,反正臺灣有健保,看病很便宜,外國人來臺灣坐到Staria也不必擔心,反正都有保乘客險,後續交給保險公司處理就好了
貓咪大師 wrote:Staria好歹是原裝進口,入門兩顆氣囊確實不安全,但可以加預算買高規的
Staria在機場的...(恕刪)
要說不安全或沒誠意我覺得你應該說Hyundai Custin才對
第一 Hyundai Custin是中國車,歐洲沒賣,所以沒有經過EORO NCAP測試,中國好像也還沒測,安全不是只看氣囊的,CR-V和Kuga氣囊都有給滿台灣測試撞下去也只有三顆星
第二 Hyundai Custin在對岸叫做库斯途(Custo),價格超便宜,就以2023年9月最新的報價來說,扣掉優惠的五萬人民幣,跟台灣Custin一樣的1.5T車型,
對岸只要11.98萬~14.58萬人民幣,相當於台幣只要52.7萬台幣起
但看看台灣Hyundai Custin的價格卻要132.9萬起(台灣Custin是國產不是進口喔),真的是賺翻了
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