Venue 在Yaris c 和 Mg zs的夾擊下

本來在看venue glb等級的,可是最近有碰出兩台車,明面上只有車長多出30公分。CP值已經沒有很高了。


我知道可能鋼骨有差,但是軟體配備venue有點輸,這樣的狀況下,南陽會有什麼動作嗎?還是等改款前一直觀察,策略不變?

我相信mg zs應該不會差yaris cross多少,現在比較起來venue弱弱的。畢竟加值的環景畫質差 加加起來也要快80 還沒acc
所以venue是男主角?yaris時都不算了 yc出來了 更不是!
MG ZS 及 Yaris Cross 好像都標配完整的 ADAS,
好像是完整的 Level.2,Venue 連 ACC 都沒有,
從配備或價格來看,確實完全沒競爭力。

今年七月初的時候我去過幾次 Hyundai 展間,
問了不同業務得到的答案都是 Venue 沒有任何改款的計畫,
感覺現代汽車似乎放棄 Venue 了,幾乎在擺爛,
除了偶爾推出幾款改色的特仕車,好像也變不出啥花樣。

friendlly wrote:
但是軟體配備venue有點輸,這樣的狀況下,南陽會有什麼動作嗎?
還是等改款前一直觀察,策略不變?


大概無所謂吧,難養現在產能問題很多,
土桑油電款的產能一個月只有一百台上下,
訂單滿到明天 Q2 都還交不完,
如果韓國原廠那邊沒啥動作,
難養應該也樂得繼續賣現在熱賣的車款就好。
KevinYu0504
你這樣說也是啦,但反過來想,業務說有不也可能吸引/引起消費者興趣或關注嗎 ?
KevinYu0504
不過隨著資訊更新,現在據傳 Yaris Cross 即使頂規也沒有車道維持,只有輔助(乒乓球模式)而已,如果資訊正確,那 Yaris Cross 真的競爭力就少了很多。
Venue內裝質感不算好,且推出時間已久
只有變玩車色...
新車,就配備或價格,完全沒競爭力
土桑都賣爆了 都交不了車 幹嘛理venue
買小鴨要買最頂級款,如果要買72.5的入門款,那就直接買venue glb就好,入門小鴨連倒車雷達都沒有
manmanice
kenot303 被日系盤太久昏了嗎,自己不會看規格表,所以我才說小鴨要就買頂級款,除了acc 它入門款只有破而已
chun126
個人認為ACC不是非常重要,ACC開啟,加減速頓挫感讓人不舒服
看規格表就覺得Venue比Yaris Cross&MG ZS和其他表中車型明顯小一號
Venue沒動作很久了,只有一直在出新的車色
其實剛上市時雖然主動安全配備沒有很完整,但是價格很低,確實有吸引到一些人,但時間久了Venue漲了好幾萬,但還是連基本ACC都沒有
現在跟準備上市的Yaris Cross跟MG ZS來比的話就真的沒有任何競爭力了
Yaris Cross目前預售的資訊,有標配TSS確定是有ACC的
MG ZS的配備售價目前還不知道,但01編輯猜測應該是有LV.2 半自動駕駛輔助系統
假如以上消息正確的話,好像找不出理由選Venue,空間安全配備應該都輸表中的車,但贏在特殊車色最多?
AutoAK47 wrote:
看規格表就覺得Venue...(恕刪)


MG版有人貼規格表了啦
面對YC、ZS
我是覺得日產kicks比較要擔心
Venue反正都一直是小眾賣吧

不過確實也要小改款了
不然產品競爭力已降低

目前看起來Venue動力操控(吸引男生?)還有車身大小、可愛配色(吸引女生?)
可以讓一些單身、情侶族群買單
friendlly wrote:
本來在看venue glb...(恕刪)


Venue這時候已經不行了
kken19
沒有賣不出去的車子,只有賣不出去的價格,、、、、頂配65,應該還是有市場


人家ZS沒把veune當成競爭對手,Venue銷量也沒kicks還有hrv多
venue已經上市好幾年了拿新出的車子來比當然比不贏
要看國外有沒有改款或是有ACC吧
國外沒有台灣怎麼會有
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