【快報】Hyundai Ioniq 6 169.9萬元起正式上市,油電Tucson L、大改款Kona隨後跟進!

屁股太醜,從後面我不行
howardhou
你屁股看起來還不錯,從後面我行[100分]。看來你有屁股情結。
有沒有Tucson L油電的規格?
感覺產品競爭力蠻強
車子是不用錢嗎 不是大家生活苦哈哈
車子一出來全都 秒殺
當初的BZ4X不是也秒殺 現在路上沒半台
到底是誰搶光了

還好只進600台 不然充電樁又要搶到打架了
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陳小白2857
"當初的BZ4X不是也秒殺 現在路上沒半台" 你怎麼可以搓破豐田啦 XDDD
車尾OK

但車頭設計實在是,,,,,,,先不管價格,跳過
Ioniq 5好看太多了
170万53度电139匹……这完全就是8、90万的水准啊。
還不如買特斯拉
teacher978 wrote:
還不如買特斯拉(恕刪)

沒錯,真的還不如買特斯拉,隨時想買就有,馬路上隨時可見車友。
CCS1的車保持在千輛左右就好,不能再增加了,
免得大家來搶充電樁。
在特斯拉大砍價的情況還能賣這麼好
Fa1con
600台叫做賣得好,那麼納智捷應該也算熱銷品牌
howardhou
Fa1con 如果個把月只賣600台那當然不叫賣的好, 但在半小時內賣掉600台, 且也只有600台可賣, 那算不算賣的好, 韓黑說的算。
kira7887 wrote:
170万53度电139匹……这完全就是8、90万的水准啊。

水準這種事可說不一定,
這得看台灣消費者的口袋有多深,能忍受多大的盤子,以及是不是只能接這個盤子。
顯然,台灣人對接盤子這種事樂此不疲,代理商也不好意思不做個大盤子讓你接。
kira7887
精闢
ph9025 wrote:
在特斯拉大砍價的情況...(恕刪)

因為特斯拉的餘輝正在消退中。
有幾現正在開特斯拉的朋友在聽說我買了5之後都來找我借車試開,
試開之後說,
我的特斯拉比你的5貴很多,我拿貴的跟你換。
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