相較於大部分的平價品牌，Hyundai總代理南陽實業於國內電氣化布局的動作可說是非常積極，自Kona Electric以及Ioniq 5導入之後，在平價電動車領域搶佔先機，並取得不錯的銷售成績，讓喜愛電動車的消費者們有了更多的選擇。日前南陽實業已宣布下一輛引進台灣的電動作品即為轎跑身分的Ioniq 6，並預定在3月7日開放預購；在這之前，有關Ioniq 6的車系編成及部分規配也搶先曝光！
建構於E-GMP電動車專用模組化平台的Ioniq 6，採類似時下流行的「4-Door Coupe」轎跑身形打造。車格雖不同於跨界掀背的Ioniq 5，但造型一樣都饒富未來感，比起當前多數燃油車都還要來得前衛有型。Ioniq 6最具特色的設計莫過於雙層式尾翼，以及與Ioniq 5有著異曲同工之妙的數位像素LED尾燈組。車身尺碼比起Ioniq 5更加修長，車長來到4,855mm，已接近Toyota Camry、Mazda 6 Sedan等中大型房車的水準，車寬為1,880mm，車高則落在1,495mm，但軸距可是長達2,950mm，僅略小於Ioniq 5的3,000mm一些，想必車室空間肯定會是賣點之一。流線造型及平整鈑件也為Ioniq 6創下僅0.21的風阻係數，遠優於Ioniq 5的0.288，對耗能表現更是有所助益。
而根據目前掌握到的資訊，Ioniq 6將規畫EV400、EV600及EV600 Performance三車型，於外觀皆將LED頭燈組列為標配（附HBA智慧型遠近光燈調節系統），並配置18吋鋁圈，頂規EV600 Performance將另外升級至20吋，且可再加價選配電動玻璃天窗。此外，車色部分將提供靜謐金、曜石黑、極地白及闇夜灰共四種塗裝可選。
內裝架構基本上衍伸自Ioniq 5，但可移動式的中央扶手改由固定式的中央鞍座取代。EV600及EV600 Performance在標配的黑內裝之外，另可選擇米白內裝來搭配。全車系都將比照Ioniq 5標配雙12.3吋螢幕，分別擔任數位儀錶及多媒體系統，是否會有眾人關注的繁體中文介面目前仍不得而知。設置於方向機柱右側的電子線傳排檔同樣傳承自Ioniq 5，連同Smart Entry 智慧型免鑰匙系統、Push Start 引擎啟動鍵、EPB 電子式手煞車及Auto Hold 自動駐車系統都是全車系標配。EV600以上等級另再追加皮質座椅及雙前座全傾倒電動座椅，頂規EV600 Performance則獨享BOSE音響系統，並可選配HUD抬頭顯示器。
新世代Hyundai車款對於駕駛輔助系統的配置向來給得大方，Ioniq 6全車系都將標配SCC智慧型主動車距維持系統（附Stop&Go）、LFA全速域車道維持輔助系統、LKA車道偏移輔助系統、LDW車道偏移警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統（含汽車/行人/騎士）、FCA-JX對向來車路口煞停輔助系統、FCW-JX對向來車路口安全偵測系統、BCA盲區碰撞避免輔助系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、RCCW後方交通防撞警示系統、DAW駕駛疲勞警示系統及SEA安全下車警示系統等科技，安全防護層級之高。於EV600以上等級再多出SVM環景影像輔助系統、BVM盲區影像輔助系統及RSPA遙控停車輔助系統。
動力單元規畫同Ioniq 5，不過數據小有差別。EV400搭載一具永磁同步馬達安裝於後軸，最大輸出可達149hp/35.6kgm，低於Ioniq 5 EV400的167hp/35.6kgm，百公里加速可在8.8秒內完成，略比Ioniq 5 EV400增加0.3秒。同為單馬達配置的EV600最大輸出來到225hp/35.6kgm，幾乎與Ioniq 5 EV600的226hp/35.6kgm平起平坐，7.4秒的百公里加速成績也只比Ioniq 5 EV600多了0.1秒。頂規EV600 Performance於前後各配置一具永磁同步馬達，最大輸出可達321hp/61.9kgm，高於Ioniq 5 EV600 Performance的301hp/61.9kgm，但百公里加速成績同樣都是5.1秒。
電池容量部分，EV400配置53kWh的鋰電池模組，EV600及EV600 Performance則進一步加大至77.4kWh，在800伏電壓架構下可支援最高350kW的快充功率，快充規格為CCS1。Ioniq 6目前尚未有能源局送測的續航里程數據，但參考海外原廠公布的續航里程（WLTP測試規範），電池容量53kWh的EV400具備約429公里的續航力，EV600則有機會達到614公里，性能最強悍的EV600 Performance則也有519公里的水準，但國內版本的數據還是得等南陽實業送測後公布為準。
至於售價方面，參照美規Ioniq 5及Ioniq 6的開價其實相去不遠，後者僅較前者略高一些，合理推測Ioniq 6的國內定價會與Ioniq 5相當接近。當前Ioniq 5三車型的售價分別為151.9萬元（EV400）、189.9萬元（EV600）及209.9萬元（EV600 Performance），Ioniq 6若是採用接近的訂價策略，最直接的競爭對手便是去年台灣電動車領域的銷售冠軍Tesla Model 3，然而現在Model 3仍處於暫停接單新車的狀態，且因先前Model Y在短時間內即有一波降價調整的操作，猜測未來Model 3恢復接單後也有機會再調整價格。無論如何，就先前Ioniq 5一上市即搶購一空的盛況來看，不管Ioniq 6開價如何，有興趣的消費者可得把握第一波預售下訂的機會，否則恐怕也得面臨極為漫長的交車等待期了。有關Ioniq 6的預售資訊，本站也將於3月7日公布後第一時間為大家更新消息！
