https://www.toyota.com.tw/CarSchool/articles/detail/47'''TOYOTA有出積碳相關的網頁看來也是有同樣需求才會特地做一個網頁出來看外廠蠻多清積碳的廠商都有分享TOYOTA的車子清積碳的圖片有可能現代的感應比較靈敏所以會出現亮燈的狀況亮燈提醒再來看車主決定日常使用上是否有異常再決定要不要清社團我也看過了亮燈清積碳的人數也沒到很多但我是舊款的tucson還真的沒啥積碳問題
AlanBaoBao wrote:在社團看到有幾位車主 開了1至2萬公里出頭就亮了引擎燈回原廠檢測 技師說積碳問題而導致但清積碳不保固 需自費(價格每間保養廠還不一樣) 朋友的ix35柴油渦輪GPF掛點後改開Toyota了。沒想到汽油版也有這個問題??我的CRV5都5年了,完全沒這個問題呢。
AlanBaoBao wrote:目前是已下訂在等車的目前是已下訂在等車的車主在社團看到有幾位車主 開了1至2萬公里出頭就亮了引擎燈回原廠檢測 技師說積碳問題而導致...(恕刪) 被要求清積碳有聽過...聽到沒清碳跑不到3萬亮紅燈很扯
johnny0404 wrote:這個問題先前回去保養...(恕刪) https://tech.hyundaimotorgroup.com/cn/essential-performance/smartstream/設計為了引擎衝擊與節油,所以此低壓EGR設計是擷取觸媒後端冷卻後的排氣,重回渦輪端入口,再進中冷器冷卻。所以服務文件才會寫儘量讓GPF作用(80km/h以上, 30min), 來減少EGR濾網與EGR阻塞