Tucson L 被要求清積碳的車主多嗎?

santa fe也是很多這個問題
123遊台灣
就是你寫那些啊
Dr.Wu
不確定是不是一樣的情形,我那個是交車前原廠搞的
https://www.toyota.com.tw/CarSchool/articles/detail/47'''
TOYOTA有出積碳相關的網頁看來也是有同樣需求才會特地做一個網頁出來
看外廠蠻多清積碳的廠商都有分享TOYOTA的車子清積碳的圖片
有可能現代的感應比較靈敏所以會出現亮燈的狀況
亮燈提醒再來看車主決定日常使用上是否有異常再決定要不要清
社團我也看過了亮燈清積碳的人數也沒到很多
但我是舊款的tucson還真的沒啥積碳問題
嵐薩雷克
我之前開豐田 其實沒有因為積碳亮過引擎故障燈...... 重點里程數還20幾萬..... 豐田發這篇用意是在於提醒車主 積碳可能會導致那些問題 而且他的引擎燈亮 是真的引擎會斗 會無力 並非提醒
URAKI-KUO
TOYOTA的這網頁只是想推銷清積碳的清潔劑而已
我不是tucson,但每次回廠都想洗我清積碳XD
AlanBaoBao wrote:
在社團看到有幾位車主 開了1至2萬公里出頭就亮了引擎燈
回原廠檢測 技師說積碳問題而導致
但清積碳不保固 需自費(價格每間保養廠還不一樣)



朋友的ix35柴油渦輪GPF掛點後改開Toyota了。
沒想到汽油版也有這個問題??

我的CRV5都5年了,完全沒這個問題呢。


Red Bull Racing Honda
Coffee1018
嵐薩雷克兄,當然是大同小異的東西,但是汽油與柴油引擎就代表他是G或是D開頭,亂兜是不精確。真的有沒有配置,引擎蓋打開上面貼紙就會寫有用那些環保裝置。
mrmask
怪了...我的IX35快8年了也沒清過積碳,更別說新車板金生鏽的問題,怎麼現在一堆新車都要清?
汽油車積碳會這麼嚴重嗎?
Coffee1018
有興趣去抹一把排氣管內側就知道囉~ 如果直噴引擎不嚴重,幹嘛有些還要用核桃沙或是拆清洗藥水。重點是新車上市還要針對直噴引擎審驗。
AlanBaoBao wrote:
目前是已下訂在等車的目前是已下訂在等車的車主

在社團看到有幾位車主 開了1至2萬公里出頭就亮了引擎燈

回原廠檢測 技師說積碳問題而導致...(恕刪)


被要求清積碳有聽過...
聽到沒清碳跑不到3萬亮紅燈很扯
johnny0404 wrote:
這個問題先前回去保養...(恕刪)




https://tech.hyundaimotorgroup.com/cn/essential-performance/smartstream/
設計為了引擎衝擊與節油,所以此低壓EGR設計是擷取觸媒後端冷卻後的排氣,
重回渦輪端入口,再進中冷器冷卻。
所以服務文件才會寫儘量讓GPF作用(80km/h以上, 30min), 來減少EGR濾網與EGR阻塞
trdtinn123 wrote:
被要求清積碳有聽過....(恕刪)


笑死~你這韓酸大將好久不見啦
想說怎麼都閉嘴了
終於被你找到一個話題了

說到扯
你們的馬自達的引擎也不惶多讓唷
#獅子飛鏢 #高級日產 #斜H #藍白螺旋槳 #別嘴_跑一下就知道 #戰韓酸94爽 #別私我我懶得鳥
Coffee1018
這引擎可沒壞,沒噴水喔! 話說我弟2015年進口Mazda 3每5萬km就亮引擎燈,保固換了兩次整組噴油嘴,前一陣子又亮了,自己找汽油清潔劑加來消燈號。
原廠巴不得每位車主開一萬來保養時就叫來清積碳。

別怕啦,我家的鋼鐵藍B也正在等車中
manmanice
Coffee1018我現在開6代Elantra 也是沒在熱車的,我不擔心Tucson 積碳問題,可能都開太慢了哈哈哈
manmanice
AlanBaoBao開這種車就是要大腳一下,不要太溫和 哈
我曾是山土匪車主,四萬亮了三次,清了三次。
後覺得太麻煩,又轉回當汽油車車主好了。
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