今天要開箱的是自家公司前段時間新買的Staria CEO七人座
雖然是公司車商務用,不過也是要當私家車來方便載我阿公阿罵或全家一起出門使用的

公私分明!Staria CEO版本開箱
開廣角幫新車跟公司合照

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門庭內擠一下!最左邊的是我媽的代步車

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開到河堤開個箱來展示Staria CEO的特色

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第二排兩張獨立座椅,阿公阿罵很滿意還有通風座,椅夏天屁股比較不會悶悶的很通風,不過他們不太喜歡躺姿,目前只有載我爸媽的時候才會這樣坐……話說第二排座椅有長按一鍵仰躺的功能蠻方便的,下方有滑軌可以前後左右滑移調整自己最佳躺姿,美中不足的是沒有椅背按摩的功能如果有會更完美

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中央扶手有氣氛燈自己調自己以歡的顏色,杯架車上規劃很多很夠用

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全景天窗,出遊去山上的時候很有旅遊的氛圍,感覺晚上看夜景躺在車上看星星也很讚

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B柱有設置電動側門開關,但缺點是後座的人常往車門找開關門按鈕,只好我在前座幫他們開了

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第二排有獨立空調,可以自行調整溫度不是單純出風而已,冷房效果加強許多

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電子手煞車位置很特別在左後方一開始很不習慣,但現在開久了已經習慣了

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後尾門真的很大一片也頗有重量的,停車時要預留一些空間,還好有電動尾門不用自己拉起來

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車長五米多,開在公司那種小工業區,或是小巷內,還好有環景輔助要不然真的會蠻不放心的
線傳排檔整合在螢幕下方,一般傳統的都放在中央扶手前,切換檔位的時候比較不會覺得自己開的是商務車而是一台休旅車


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數位儀表板有多種模式的呈現,因為設計關係一開始覺得會受陽光影響界面,體驗後完全不會,而這台公司、私家用車這陣子跑很勤,隨便就五千多了,不是載客戶就是載家人,坐過的都覺得行車噪音表現不錯

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後車廂空間我覺得算大了,一家人出門旅行的行李基本上都夠放,如果放不下就第二排跟第三排往前挪一點增加一些載物空間,另外我是覺得全車附的地墊如果是防滑防水功能的橡膠墊會更好

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第三排也是有人權的,有置杯格跟USB充電孔外,還有冷氣出風口跟遮陽簾





其他部分像是apple carplay、Level2輔助駕駛這些基本的都有
輔助駕駛的部分我覺得蠻靈敏的不會急煞或是急加速,開高速公路的時候頗輕鬆的
動力部分畢竟2.2柴油車扭力足,滿載不會感覺動力不夠上山爬坡也頗輕鬆,車內也聽不太到柴油引擎的運轉聲隔音算蠻好的,除非爬坡或是重踩才聽得到聲音
除了引擎,底盤也是移至Santa Fe,所以也不會以前那種多人座商車搖頭晃腦又抖動到不行的行車感受


這次購車首批就搶到了,當然是預購時看到實車後覺得不錯就下單的關係,之前也看了T6.1、Granvia,而旅行家因為司機負評不少就沒看車的打算,整體比較價格配備算是最有C/P值得,本來預想中階車型,畢竟這等級主被動安全系統都滿了,不過看到Staria CEO實車後就整個想法改變,除了配備豐富多了些,外觀設計也比較有點綴,加上晚上開了燈真的是太美了,所以就直上CEO啦,只想說韓國車真的要去現場體驗!
這台拿來當公司車蠻適合的,最近看韓劇很常看到這台
可以請教開版最後捨Granvia買Staria的最大原因是什麼嗎?
我之前也有看過Granvia六座版,可是現在對Staria頗心動。
std123741
我也是這兩台在選,最後買了Staria,Granvia的內裝太陽春了,兩台車內部是兩個世界,建議兩台車都去試乘比較看看。
路上有看到這台車過,車頭燈辨識度很高晚上看很美
這台老人家上下車方便嗎?畢竟是商務車型
賽亞提顆顆 wrote:
這台拿來當公司車蠻適(恕刪)


但目前開起來都很滿意,很適合自用跟商務使用
袋鼠人 wrote:
可以請教開版最後捨Granvia...(恕刪)


科技配備、外型、內裝我們家覺得Staria比較好一點
MYBOOSMYHERO wrote:
路上有看到這台車過,(恕刪)


這台我也只在韓劇上看過,路上只有在台北市看過一次
但開這台車在路上真的很容易被旁邊的車跟路過的人關注
袋鼠人 wrote:
可以請教開版最後捨Granvia...(恕刪)


https://autos.yahoo.com.tw/cars-compare-result?trim_id=19537%2C19604

這裡有比較表,各有優點
Staria稅金稍微省一點,油耗也比較好
路上很吸晴
有載貨 車宿 商務 折價低買G; 純載人買S
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