elvisjulia wrote:
大燈照明效果其實也是...(恕刪)
我也覺得很奇怪!
機車都有夜間大燈照明,但汽車都沒有!
01強烈提出測試要求,原廠不可能不提供!
除非他們對自己的產品沒有信心!
給小編另一個建議,很多汽車媒體往往忽略鑰匙與音響喇叭的特寫與介紹,這兩點可以多加著墨。
xx1234g wrote:
我覺得一堆人喊定價太高,是否都忘記中華民國的稅率高得驚人?
這台車本質真的不差,該有的都有,質感表現不比雙B差,甚至可能都超過四個圈圈了。
這台車在韓國大約賣100萬台幣(這時大家應該都覺得CP值很高了吧?)
https://www.hyundai.com/kr/en/suv/santafe-hybrid/price
台灣的進口車關稅17.5% ==> 100萬 x 17.5% = 17.5萬
第一關車價已經變成 117.5萬了。
再來貨物稅 2000cc以上是30%,而且是課完關稅的價格做堆疊 ==> 117.5萬 x 30% = 35.35 萬
第二關車價來到 152.75萬!
你以為就這樣嗎?錯~
營業稅 5%,而且是課完關稅跟貨物稅的價格做堆疊 ==> 152.75萬 x 5% = 7.6375 萬
第三關車價來到 160.3875 萬!
最後還有一個東西叫做推廣服務貿易費0.0415%,小東西我們就別精打細算了。。。
韓國一台賣100萬台幣的車,要給60萬給政府。雖然其他廠牌的車子都是如此的課稅,但是台灣人先天覺得歐洲車好的觀念,已經被當盤子多年,也就覺得價格合理化了。客觀來講這台車真的不貴,貴的是稅。
如果170萬,業務還能給個 3 萬優惠,這台車能賺的是多少?
但是不確定是否真的拔掉遙控器上面的遠端遙控前進後退,因為之前看配備表上面是有的。
如果拔掉一點重點配備,價格又不降,這就應該用銷售量唾棄它~