artdink0105 wrote:我可以說你的願望以現(恕刪) 森那枚發表KIA水龍頭時,快200萬的旗艦款竟然刻意把很美的LED日型燈兼方向燈換成鹵素方向燈,實在無言到想罵^%$#*()@#......我知道這些代理商超愛拔拔樂,但純電車是趨勢,要搶占市場先機,如果再用陳舊做法,肯定得不到消費者支持.....IONIQ 5 還有 EV6,大家看著吧!!想想,雖然AUDI的價格不是在這裡的等級,但台澳的做法似乎讓人感覺有誠意,看到時Q4 e-tron是怎樣的格局!!
huangtzurong wrote:有鑑於南陽實業發表的KONA...(恕刪) 值得觀察後續的EV效應,初步比的一定不是配備而是先是水溫看國人能否接受, 畢竟這業算是蠻大的變革至少南陽跟現代願意引進多樣化車款至少比隔壁只剩下假假的H本值來的好(只剩CR-V)算是樂觀其成 .....
XC40 Recharge售價流出 220萬元內豪華電動休旅預計年底前來臺XC40 Recharge售價2019年底沒價格就在接單了,現在預計建議售價219萬.雖然車長和軸距都比IONIQ 5短,但是請問南陽實業, 貴公司認為IONIQ 5的客層價格和瑞典坦克差多少呢?30萬?20萬?