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動力增強、新增 N Line 車型小改款 Hyundai Kona 新台幣 86 萬元起正式在台上市

86 萬元起買7.7秒

可比日系車快一大截

打遍日系車無敵手

不須呸車

只要碰到高乘載爬高速長陡坡

你就能體會何謂動力源源不絕
宏Hung wrote:
這種小車配雙離合 至(恕刪)


又不是每天都在呸車到底0~100要這麼快幹嘛
能舉例差不多價位然後馬力差不多的車款0~100七秒左右的嗎?
我目前只找到T-ROC 330 190匹大概七秒出頭
但價格貴很多啊
大丈夫だ、問題ない wrote:
1.車子的LCD不是(恕刪)


認同您說的,如果都符合那位大大需求然後賣貴一點
到時候又要說賣太貴之類的
artdink0105 wrote:
國外有的,台灣卻沒有(恕刪)


如果有你會買嗎?
感覺不差耶
不過沒看到油耗
現代都不擔心CAFE油耗問題喔
宏Hung wrote:
這種小車配雙離合 至(恕刪)


請舉例其他同級車價格差不多的雙離合器變速箱的車有七秒的
UKQK一晚 wrote:
請舉例其他同級車價格(恕刪)


這位大哥跟樓主 我只是說帳面數據配這個車格偏慢啊

我完全沒有評論這車的cp值跟競品比較不要這麼激動好嗎

像focus帳面180ps/24kgm 以這個數據 零百要近9秒確實也是偏慢啊
宏Hung wrote:
這位大哥跟樓主 我只...(恕刪)
車子快慢是比較出來,大哥我蠻好奇帳面數據190匹上下配這車格比他快的車有哪些?講出來方便大家參考參考。
op78782000280 wrote:
車子快慢是比較出來,(恕刪)


上面樓主有說囉 台灣車格較相近的T-ROC 190P 零百7.2s

嚴格來說T-ROC車格還算大半號

另外你去看德系車190匹左右車格比KONA大的加速也都比較快喔


我沒有要批評這台車

每台車本來就都都有優缺點

以這個動力來說價格配備是它的優勢

CP值比歐系進口高

零百當然沒這麼重要 不然大家都去買特斯拉了

但小車190P 7.7s客觀就是不算快阿 沒必要否認
既然台灣N Line是「唯一的車型」

且是最高階版本

把國外有的配備也「同步」給台灣

不為過吧,又不是叫南陽「無中生有」



Barcelona426 wrote:
如果有你會買嗎?(恕刪)
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