勁智款89.9->86萬
勁化版Level2 96萬
N-Line 101萬
六月底前限量100台N-Line升級 (買勁化版加價一萬就可以升級N-line)
https://www.facebook.com/hyundai.tw/videos/213132687286655
配備欄字有點小看不清楚配備資訊～就等01補充
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N line：101 萬元
勁化：96 萬元
勁智：86 萬元
Kona N line 的發表，也讓 Kona 在台灣有 1.6T 渦輪動力，兩種不同馬力設定，比起對手多半採 NA 自然進氣設定，在動力輸出上更暢快。
這次的 Kona N line 與一般版 Kona，都換上最新 Smartstream 動力科技，由 N Brand 調校的 1.6T 渦輪，搭配 7 速 DCT 雙離合自手排變速箱，最大馬力來到 198 匹，比先前的 177 匹提升許多，最大扭力仍為 27 公斤米，也讓零百加速表現可在 7.7 秒完成。
這次的高階車型 Kona N line，換上性能化空力套件外觀，以及專屬懸吊系統、18 吋馬牌輪胎、320mm 前煞車碟盤，車內還有紅色車縫線、運動化方向盤及排檔桿等。
其他配備還有 10.25 吋數位儀表板、HUD 抬頭顯示器、Level 2 的Hyundai Smartsense。
在 Kona N line 上市後，Kona 車型編成也做了調整，高階車型為 N line，中階為勁化，入門為勁智。
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逼近性能車等級的小休旅！Hyundai Kona N line 台灣發表
詳細規格配備等01或是UCAR吧
有Leve2值得稱讚一下，這次配備給期這次配備給齊了
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UKQK一晚 wrote:
勁智款89.9->86...(恕刪)
雖說1.6T馬力來到將近200匹很吸引人
但一台小休旅即使是進口，但要賣到近百萬甚至破百萬，我還是覺得太貴了一些
但也不怪Kona，畢竟他也不是第一個開誇張價格
像是同樣小休旅但國產的Corolla Cross也都賣破90萬了
Hyundai敢讓Kona開這樣的價格也不是沒來由
可是Corolla Cross畢竟還是掛Toyota，品牌在台灣就是有優勢
Kona這樣玩，我是覺得之後注定還是只能當小眾市場的冷門車
另外，同價格帶競爭對手除了同樣小休旅的Corolla Cross外
其他還都是車格足足大上一個等級的休旅車
像是同樣進口的就有Rav4以及Eclipse Cross...等等
就拿Eclipse Cross來說，設定上同樣是小排氣量Turbo引擎
動力表現雖不像Kona來的數據這麼高，但表現也算很好了
安全配備十足以外，外觀內裝質感也都有做到一定的程度
在動力、操控、以及內裝質感、外觀都不輸Kona的條件下
差不多價格就是可以買到比Kona大一號空間表現更好的休旅車
所以我在猜這個價格帶的消費者，也很可能因為在這些考量之下
相對CP值比較低的Kona就容易被忽略或屏除在外
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