Hyundai Santa Cruz導入國內是否有生存優勢

iloveKEF

63分

11樓

iloveKEF

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文章編號：81586150

阿福的網宅II wrote:
我是覺得這個尺寸比較(恕刪)

台灣皮卡的市場小
hyundai品牌在台灣又劣勢
加上看這台車的型，如果會進來台灣價格不會親民到哪去
更賣不動，應該沒啥生存空間

阿福的網宅II

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enjoymylife88 wrote:
目前只剩下Venue(恕刪)

台灣的汽車銷售市場，近年會因受caff排廢限制影響新車導入。
後續的柴油款，要過排廢很不容易，成本會越來越高。
就看車廠怎麼因應了。

阿福的網宅II

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載弟小農 wrote:
對手在這啦新世代中華(恕刪)

中華這台沒拉長軸距，多第二排出來，很難跟現在當紅休閒運動皮卡畫上等號。
雙前座皮卡，還是會被歸類到純商務用。
可惜了。

阿福的網宅II

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artdink0105 wrote:
真正的台灣土味拿來比(恕刪)

中華近年的設計有好許多，許多Zinger、 Veryca車頭，有改得不錯看。
只是設計要與目前現代集團歐洲的設計相比，是有段差距。

goto2266

52分

15樓

goto2266

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阿福的網宅II wrote:
中華這台沒拉長軸距，(恕刪)

現在中華zinger 的自排款式的五速自動變速箱就是採用hyundai 的

兩家早已經合作了

載弟小農

370分

16樓

載弟小農

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文章編號：81597236

artdink0105 wrote:
真正的台灣土味拿來比(恕刪)

你認真了
我沒在誇獎中華

goto2266 wrote:
現在中華zinger(恕刪)

與其說合作
不如說中華去跟現代買的
他們的3.5頓也是用他牌變速系統
結論引擎跟變速箱都買的

載弟小農，載弟不載妹也不載酸民

阿福的網宅II

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阿福的網宅II

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文章編號：81633969

goto2266 wrote:
現在中華zinger(恕刪)

國內車廠沒有自己的動力&傳動系統，中華能用現代傳動系統都算不錯，總比導入對岸的咖速系!

林大盛

208分

18樓

林大盛

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文章編號：83817526

真心喜歡皮卡，希望有類似車型的現代或福特，能有機會導入工作和遊憩兼具的產品。

敗家小淫蟲

51分

19樓

敗家小淫蟲

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文章編號：83817827

其實你分析的很有道理
縮小尺寸的皮卡以後肯定有市場
要不然福特也不用在美國販售小一號的Maverick
台灣地狹人稠，本來正常尺寸的皮卡進市區就很難停
我覺得現代這台車
以這個size切入，配備給的不差的話
我覺得是有機會啦
不過台灣人不知道為什麼
就是不喜歡韓國車...

我是覺得這台現代皮卡尺寸挺適合台灣地區環境使用。SIZE剛剛好。

f19012025

351分

20樓

f19012025

個人積分：351分

文章編號：83819091

要引進皮卡不如引進N性能車系還來的好！

N-line版，據說南陽有規劃將導入。

f19012025

N line跟N是不同的哦！

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