韓國車國外評價越來越好,但是否僅限於國外或是進口而已?

我前後買過3台現代 第一台是進口的Hyundai Coupe 2.0 第2台也是進口的Sonata2.4 目前開的是SANTA FE 2.2柴油皇家版 我只能說 韓國車越來越進步了 目前這台已開了6年多 目前除了右邊日行燈故障外 前後除了保養..只換了2顆電瓶跟4條輪胎. 開了30多年的車 前後買過 福特/本田/日產/大發/克萊斯勒/三菱跟現代 除了現代買過3台 其他品牌都是買過一次 下次換車就換其他品牌了........最近10年 我換車 都換現代. 後勤好不好我不敢說...因為我沒遇到過故障.....至於待料問題 我Sonata2.4 是進口車 結果之前被寶貝女兒開到安全島前保桿整個撞掉.從進場...叫料.噴漆 到完工交車 就1個星期而已 別忘了 Sonata2.4 在台灣可能比保時捷還稀有喔...保桿應該原廠沒啥備料吧?? 另外.....修車期間 原廠提供一台柴油I30給我當代步車 就此迷上柴油車....所以才會後來購入山土匪阿
開過才有資格放重話,小弟來說說開2014年ix35到今天為止的心得
別聽鍵盤車手543.....

在以前根本不會想碰現代車,因為韓國產品它給我很爛的回憶
第一就是記憶體 早期Dram顆粒空砲彈一堆,再者現代汽車,又醜又鳥的模樣...

2014年 被老婆推坑 現金全額付清買入一台14年ix35
開到現在為止六年多快七年.......
非常好開,至少在14年之前的國產SUV來比,小弟天天開山路來回50公里多
以前開過福特休旅/裕隆日產休旅/牛頭牌/沒有一台國產比這台在山路開起來更爽.....
也是一台唯一讓我開快七年總里程175000公里的車,之前都三年換車,或十萬公里換車

它唯一讓我覺得爛的地方,不是車子, 我可以很負責任的跟你說 是人
就是原廠技師......超爛 超爛 超爛
一個簡單的問題修好幾次都沒好,同一個料件換了三次也沒好,
後來是小弟自己感覺是某東西,結果換了就好了,挖塞 原廠技師?????專業??????
這台車並沒有啥大問題讓小弟花大錢....

當 保固一過,小弟就跑外廠去了,永遠都不會想回原廠保養...是的 永遠
不論它傳多少優惠簡訊給我,或打電話俺都直接掛掉.....

以後還會不會選現代汽車? 誠實跟你說 永遠都不會
為何: 因為現在造車工藝都很進步了,下次換絕對是電動車
現代也有電動車包含KIA 為何不要?
因為後勤太爛 太爛 太爛 有了四年原廠保養經驗,不會再相信原廠技師
一個鳥問題拖了將近一年也沒解決(只會叫客戶再試試再試試)
最後還得透過車主的猜測才解決 要技師幹嘛? 技師是不是應該感謝我?

車真的很不錯,進步很快讓小弟很意外,但是後勤的水準也讓我很意外
只會保養後叫小弟在電話中給10分滿分,但卻只給小弟3分的保養服務
那些餅乾咖啡水都可以收收起來,把技術與後勤服務練好再說
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
台灣各個車廠都是這樣啦!原廠的薪水那能留得住有經驗的技師,原廠維修費越來越高都是老闆賺走,歐洲車系更是如此⋯⋯
車子出廠都有一定的標準,越修越大條或者保養後就有問題,關鍵就是維修技術和經驗!

南勢溪的天空 wrote:
它唯一讓我覺得爛的地方,不是車子, 我可以很負責任的跟你說 是人
就是原廠技師......超爛 超爛 超爛
政府也知道國產車不好,沒有什麼提升國家價值可言
問題是他養活了很多家庭,如果取消進口車關稅檢驗等等門檻,這些失業族群照慣例就是要上街頭哭
反正進口車關稅這種東西只會讓你恨恨地,不會讓你拆政府,頂多洗一下風向說這都是黨國體制保護裕隆的歷史共業,不去談說現在國產車產業保護的那些產業根本也不是啥品牌廠只是代工外國品牌賣你國產水準
所以台灣進口車稅只會繼續
國產組裝業也只會繼續
就降
qwe716 wrote:
那你運氣不錯耶,不然以我觀察下來的狀況,韓系品牌的銷量與出狀況的比例是真的偏高一些
尤其對照日系品牌那個對比更是明顯,我現在跟你之前一樣也是開本田,車買來一開也好幾年了
但是舊幾乎沒有碰到什麼問題過,就給人感覺很穩定,我覺得買車的人應該都會希望自己車子狀況穩定
否則一天到晚進出保養廠,換作是誰應該都會覺得很不爽...(恕刪)


不是只有我,車友內確實沒啥問題,真要對照我身邊朋友的話,一台阿堤絲12代的只開一年一個月電瓶掛了在路邊還花了拖車費,他說他車友很多人都一年多就掛電瓶,所以啊 也是滿爛的
qwe716 wrote:
觀察了一陣子的韓國車(恕刪)

$$$$$決定一切吧...
能進口當然進口或許或許比國產會好一些...
車其實都會有問題...小問題或者大問題...
奇怪...怎一大堆聽說的...我朋友....
就沒幾個真的是買了車上來嘴??
qwe716 wrote:
觀察了一陣子的韓國車(恕刪)

車機那個要事先看過車美仕的抱怨,你就不會覺得是多大的問題了…
加上台灣韓國車車主算是小眾族群,真有問題要像toyota車主那樣弄成集體抱怨,老實講很困難
所以說買韓系車的車主,很多都是跟台灣代理在比運氣
運氣好,開個幾十年都不壞,或是只遇到小問題
運氣不好壞一條大的,可能就跟過去版上一些抱怨的車主一樣,搞一個沒完沒
大p5353 wrote:
奇怪...怎一大堆聽說的...我朋友....
就沒幾個真的是買了車上來嘴??


因為樓主也是聽說...就發一篇觀察文...
大p5353 wrote:
奇怪...怎一大堆聽(恕刪)

如果要有親身體驗才能發表,那麼應該不能串門子哈啦了,人一生中能夠擁有過幾部車?所以聽說很正常啊!但是故意抹黑反串搞陰謀就另當別論。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!