請問想買KONA HYBRID 爬文發現現代KONA電池故障全球回收汽車7.7萬 台灣的KONA有這類災情嗎

http://www.takungpao.com.hk/finance/236133/2020/1013/507817.html

小弟女友最近想要換車
KONA HYBRID是口袋名單之一
爬文發現KONA電車有災情回收7.7萬輛
請問KONA HYBRID跟KONA電車系統一樣嗎
台灣KONA HYBRID有發生電池失火的事件麼
你覺得可能不一樣嗎??
「台灣跟外國用料不同」,這不是某神車最喜歡拿來用的神理由??
Speed Wick wrote:
你覺得可能不一樣嗎?(恕刪)


當看到它是乾式雙離合變速器時
心裡其實就有點打鼓
尤其網傳那麼多雙離合變速器災難
不過它是1600cc NA引擎比較實用耐操
而且它有HYBRID低速用不到雙離合變速箱
應該必較不會在塞車或爬山時變速箱過熱
女友喜歡它特立獨行的外觀
說真的我也不喜歡開車停紅綠燈就車聚

爬文或看影片車評都說年底12月購車應該有更多優惠不是嗎
但現代業務跟我說
現代是進口車不是那些日本國產車
不可以用一般國產車來跟它相提並論這樣不科學!!!???
我覺得就現代的中古車價跟銷售量
買KONA保值上跟往後維修上都是利空
但女友不懂車說他買過3星手機
充電從來沒失火過啊
乾式又回收過 問題不只一個

有疑慮 就別買

買了 沒事賺到

出事就自己認 別討拍
pcian wrote:
乾式又回收過 問題不(恕刪)

的確是非常中肯的建議
尤其是又看到有人修車待料二個多月
開半年新車引擎亮燈跑了n趟原廠都沒處理好問題
我叫女友暫時不要換車慢慢找車比較不用冒險
Hyundai不是標榜全部零件來自韓國
所以是同一個吧,竟然有災情就先緩緩
但因為Hyundai在台灣算冷門品牌,銷量不好,可能也要觀察個好幾年才有一定的樣本數量
bravoooo wrote:
Hyundai不是標榜全部零件來自韓國
所以是同一個吧,竟然有災情就先緩緩
但因為Hyundai在台灣算冷門品牌,銷量不好,可能也要觀察個好幾年才有一定的樣本數量


前幾天看到01上有車友
買Hyundai VENUE交車2週問題雜陳
比較奇怪的是新車為何方向盤不正
現在都是自動化生產的新車啊
或許正如您說的要經由時間來觀察暫時先緩緩
不過感覺韓國車給的配備
以及攸關安全的車身鈑金底盤
好像都強過日本車
sanlinlee wrote:
當看到它是乾式雙離合...(恕刪)


沒關係,再等等,也許會有小改款
我之前對四輪傳動版很有興趣
但後來就沒了
接下來換油電,結果傳出災情

再來還有純電,我要趕快存錢
Speed Wick wrote:
你覺得可能不一樣嗎?(恕刪)

電池不一樣好嗎....
一個16KW 一個6.8KW......
要搞清楚 電車跟油電車 大電池還有電池分佈不同

然後還有 乾式離合器 他走步進馬達
跟VAG濕式走閥體不一樣 CVT里程數道 鋼帶一樣要換 飛輪壓板一樣也要換
油電KONA全台就200多位車主.....
會有你說的變速箱災情? 我蠻驚訝的......

你如果低里程要買油電車
我都不建議買
因為你省下來的油錢沒辦法換那些耗材
我自用車 我一年3萬公里
不限里程對我來說誘因很大.....
重點電池系統8年不限里程 誘因更大.....
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