Hyundai Kona Plus勁化型試駕 SCC主動式定速系統加入,完整實力更添競爭力!

DallasMouse wrote:
請問現在還有藍色的車...(恕刪)


藍色的聽業務說第一波有進口,後來發現藍色再台灣市場不討喜,就取消了,可惜小弟也很喜歡藍色。
-馬克- wrote:
Hyundai Kona

Hyundai Kona 177HP 7DCT CUV性能蠻強的
BlueSky5230 wrote:
早期定義全速域是附帶AutoHold...(恕刪)


那如此文的介紹中 PHV是腳剎車 但具備ACC主動式車距維持定速系統升級為全速域(具Stop & Go機能)
這樣已經是跟到停 然後踩踏油門再啟動跟上
這樣不是有已經是有AUTO HOLD的動作了嗎??

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6239122
DallasMouse wrote:
請問現在還有藍色的車(恕刪)


都沒有藍色車囉
油電車首批的藍也賣完囉

這種個性小車就是要引進鮮豔的車才引人注意啊
沒想到南陽反而進最少
太保守了

當初kona剛引進時顏色還蠻多的
這兩個色是我最喜歡的
橘紅跟粉藍

#獅子飛鏢 #高級日產 #斜H #藍白螺旋槳 #別嘴_跑一下就知道 #戰韓酸94爽 #別私我我懶得鳥
chenchu0322 wrote:
那如此文的介紹中 PHV...(恕刪)


Stop&Go是ACC之後附屬的,AutoHold是EPB附屬的。
一個是靜止後規定時間內會隨前車前行,一個是自動駐車需要駕駛者介入前行。

之前全速域會綁定AutoHold功能是因為EPB都標配在中高階以上車型,成本與促銷的考量。
現在消費者對主動式安全防護接受度愈來愈高,早期的消費者調查接受度是較低的(不信賴百分比高)。

PHV有STOP&GO很合理啊,但是沒有AutoHold而已。EPB才能做到自動駐車,因為電子訊號設備可以設定額外解除條件,不像傳統手煞車是連鎖(Lock)。
BlueSky5230 wrote:
Stop&Go是ACC...(恕刪)


了解
所以以目前單就跟車全速域以及STOP &GO的功能來說不需要電子手剎車是可達到應該是沒問題

因此我才會說文中全速域跟車跟電子手剎車並非是一定要綁一起的

感謝您的說明
獅子喵喵 wrote:
都沒有藍色車囉油電車(恕刪)

很正常阿,對商人來說,少人買的車款或車色一定會減少存貨甚至不賣
雖然多數人普遍認為像kona這種較年輕車款,亮一點的顏色比較吸睛
但實際銷售量會說話,
什麼顏色比較多人買,數字騙不了人
車商要進哪種顏色,取消哪種一定有根據的,
成本就壓在那邊,不可能隨心情亂進的
Kona分離式頭燈車頭真的蠻好看的,動力跟操控是這台車的賣點177匹渦輪引擎高速跟山路開起來操駕感受應該很棒
SCC作動條件便縮限至30~180km/h(前方無車輛時)或10~168km/h(前方有車輛時)
也算補上KONA之前一直被說沒跟車系統的缺憾,雖然沒有stop&go不過高速公路上使用還是有一定的便利性
chenchu0322 wrote:
那如此文的介紹中 PHV是腳剎車 但具備ACC主動式車距維持定速系統升級為全速域(具Stop & Go機能)
這樣已經是跟到停 然後踩踏油門再啟動跟上
這樣不是有已經是有AUTO HOLD的動作了嗎??


那個不能稱為AutoHold...... 請你自行搜尋研讀
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!