電氣化新能源車趨勢持續看漲，Hyundai 汽車日前發佈品牌發展計畫，將大力發展電氣化新能源車，預計在 2025 年建構多達 44 款新能源車，包含 Hybrid 油電、PHEV 插電式油電、EV 電動、FCEV 氫燃料等動力車款，成為全球第三大新能源車品牌，國內市場亦會陸續導入販售，成為陣容最完整的新能源汽車國產品牌。Hyundai 宏遠新能源車發展計畫，將會衍生出諸多車款，而作為品牌旗下極具標示性意義的「Ioniq」將成為車款命名主軸，推出各級距車款。
Ioniq 新能源大軍正式登台前，Hyundai 已先用 Kona Hybrid 吹響號角，現則交由中期改款 Ioniq 接棒，而改款車型經過全面進化，舉凡內外觀、配備、動力系統等，都經過重新設計與優化等，建構更出色的實用性與燃油效率水準。
前臉重新設計帶來富有未來、綠能直觀感受，頭燈內部重新排列，並使用 LED 光源技術打造複眼造型，水箱護罩格柵一改平俗橫柵樣式，以幾何排列網狀格柵示人，保險桿下緣兩側日行燈，結合可變進氣口，能降低風阻係數同時加快引擎達動工作溫度，提升熱效率動能轉化；車側、車尾，則是圈胎、後尾、尾燈等變化，讓風阻係數、視覺回饋皆為提升。
座艙內注入更多現代化配備與設計，電子儀錶、電容觸控是空調面板、全新 8 吋多媒體螢幕，讓車輛使用性、資訊傳遞更為豐富，其中多媒體螢幕還提供 Apple CarPlay、Android Auto 等手機連結平台。此外，方向盤換檔撥片提供雙重功能，在不同行車模式選擇下，提供檔位切換、動力回充力道調節等，可以實現猶如電動車般單一踏板就可以駕駛車輛的便利性。
動力系統硬體架構維持 1.6 升缸內直噴自然進氣引擎、電動馬達、六速雙離合器變速箱，綜效最大馬力達 141ps，並在原廠技術精下提升效率，整體節能油耗提升 7%，使平均油耗達到 24.7 公升/公里。動力系統與高剛性車體搭配，輔佐 Ioniq 延續改款前出色運動操控性與安全性，讓 Hybrid 油電車不只有節能油耗這項突出處。
改款後 Ioniq 標配先進駕駛輔助系統，能提供 Level 2 等級駕駛輔助，全速域含 Stop & Go、車道警示與維持輔助、前方煞車示警都是基本，還有前車駛離警示、智慧型頭燈等功能，讓安全性有更全面且完善的表現。
除了發表中期改款 Ioniq 外，Hyundai 現代汽車總代理南陽實業，向原廠申請的「Hyundai Click To Buy」服務也正式登台，透過線上作業就可以賞車、選擇車輛、客製配備、支付訂金等作業，最後由專員服務聯絡各項事宜。國內也是第 11 個提供該服務的市場，平台首波販售出款結合品牌新能源發展策略，率先販售 Kona Hybrid、Ioniq 兩款車型，並提供額外購車優惠。
至於最重要的售價，會以 105.9 萬元販售，若透過「Hyundai Click To Buy」服務購車，還能想 8 萬元優惠購車金。
