Hyundai Kona Hybrid 試駕，油電休旅新勢力！

Quaker2002

1732分

111樓

Quaker2002

個人積分：1732分

文章編號：77793208

wmc8941 wrote:
事實上不一定是這樣，KONA...(恕刪)

從靜止到車子移動這一段應該是馬達動作無誤，之後再依油門深淺控制馬達及引擎輸出，油車耗油的部分就是靜止到移動這一段。

Quaker2002

1732分

112樓

Quaker2002

個人積分：1732分

文章編號：77793459

noell wrote:

油門問題，以及電腦介入方式，這台車實際約每公升20左右，且不可能剛起步用10-20公里吃電方式，慢慢拖速度上來，除非你很喜歡當路隊長，自己去試駕就知道，我不需用猜的

我所謂起步指的是靜止到移動，不包含後續加速，我本身是開Tucson同樣配備DCT變速箱，起步會稍微慢半拍等離合器接合，油電車應該會使用馬達起步來避免這個問題。

wmc8941

3008分

113樓

wmc8941

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文章編號：77800861

Quaker2002 wrote:
從靜止到車子移動這一(恕刪)

我可能沒有敘述清楚，
豐田油電車從停止到運轉，
如果起步時從時速0~50或者60公里，
一昧的使用馬達運轉，
這樣子做是不會省油，
如果啟動步時踩油門到讓油引擎和馬達同時作動，
油引擎和馬達作動時間差不会超過一、二秒，
然後達到想要的時速，
再調整油門深淺，
以微電或者引擎低轉速配合馬達運轉行駛，
這樣子啟步並不會比純馬達啟動來的耗油，
而且還比較省油。

xeoto

76分

114樓

xeoto

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文章編號：77897713

兩輛車size不同, 光車長就差了近50cm, 綜效馬力又差了20匹(只不知道馬力重量比), kona比較有力是可想而知的

更何況, P4.5為了省油, 綜效馬力剩122, 跟上一代136比, 就只剩新底盤tnga所帶來的操控性提升, 比較省一點油,...

Big Angel

214分

115樓

Big Angel

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文章編號：77899554

各位先進，方便分享一下Kona 手機安置的位置和工具（手機架或平板架等）嗎？

感謝您！

Alex821

3175分

116樓

Alex821

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drhct wrote:
兩輛車size不同,(恕刪)

xeoto wrote:
兩輛車size不同,(恕刪)

你怎麼直接COPY 26樓的文呢?還是同一個人忘了切帳號.
再回覆一次.
兩輛車Size不同不好比.這邊用數據來說話比較快.
現代同系統的Ioniq 141匹 0-100 km/h也是10.8 sec
與Prius 的10.6sec 相去不遠. 所以也不能說Prius 4 為了省油降馬力失去太多.

所以Kona的系統也許有微調.但是141匹只有數據比較厲害.供您參考

0303chihweihsu

1301分

117樓

0303chihweihsu

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文章編號：77980978

noell wrote:
8年不限里程，原廠工(恕刪)

大大，但我問到的原廠說KONA一顆大電池"九萬整"而非七萬多.....
此價格等於是TOYOTA鎳氫的2倍了.......

Big Angel

214分

118樓

Big Angel

個人積分：214分

文章編號：77983390

Kona Hybrid用鋰電池

應該和同是用鋰電池的Toyota Hybrid ：PRIUS PHV，PRIUS ALPHA 來比較會比較適合吧

上述車款記得差不多8萬多，記錯的話麻煩請高手補正

0303chihweihsu

1301分

119樓

0303chihweihsu

個人積分：1301分

文章編號：77986523

Big Angel wrote:
Kona Hybrid(恕刪)

大大我知道啦，我的重點是第一句我問到的是九萬而非七萬多，
兩個原廠這其中到底有何誤解??

況且，我沒有拿鎳氫跟鋰電比較啊，
我說，KONA鋰電已經是豐田鎳氫的兩倍了，也只是形容一件事情，
就像 "Air Jordan 11 復刻鞋的價格已經是某潮牌T恤的3倍了"
球鞋也能與衣服類比啊，只是形容兩者的價格差距......

azero0825

173分

120樓

azero0825

個人積分：173分

文章編號：78096995

wmc8941 wrote:
我可能沒有敘述清楚，...(恕刪)

沒錯！非常多人以為油電車靠純電行駛在省油，其實是靠微電巡航在省油，PC純電行駛三公里就沒電了，PC起步一律大腳到引擎發動，能吃油絕不吃電，電池電量常態維持在八分，大多高雄市區通勤上下班使用，五萬公里已經是第三套輪胎使用(操駕比較極端😂)，六萬公里平均油耗26.3KM，實際約打個95折，電池沒電、低電量時候油耗非常難看，這時引擎需要一邊充電一邊輸出動力，低速別再用純電加速&行駛，習慣後油耗會更加漂亮。

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