我瘋子 wrote:
H的四錄完工價要20(恕刪)
不知道捏…我沒有問
用原廠就好了壓，功能還比較多，又有保固
跟業務凹個七折大概在14000左右
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也來分享一整日的駕駛心得：
車室內
中控台硬質隔板，會抵住右膝蓋側邊，略為不適。
左右A柱，遮蔽部分視線，轉彎時需增加擺頭幅度（脖子會酸），以確認車外情形。
座椅支撐好，坐2小時不累。
冷氣很涼，音響音質平平。
自動頭燈開啟速度不符合我的期待（可能受隔熱紙影響）
市區行駛
遇坑洞，彈跳較我目前的座車多，但回彈紮實，具Q感，是我喜歡的感覺。
加速
略有微渦輪遲滯，但即便如此，動力傳輸仍可以“隨傳隨到”來形容。
山路
過彎轉向精準，彎中補油門，輪胎立刻鳴叫，甚具爽度，但上下檔位自動切換略顯保守，改用手排模式可以解決。
組裝
以使用近2年的車而言，除了窗框膠條摩擦玻璃的聲音外，無任何異音，組裝很好。
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Jason's Photo diary 365_20200304 by Chih-Yung Hung, 於 Flickr1. 新車的ADAS系統太靈敏，從一開始很討厭電腦介入
到現在一年了也終於習慣，知道細膩度後掌控算得宜
２. 因為不是第一次擁有韓國車，鋼性就不說了沒讓人失望過
當初看上Elantra Sport 就因為他的大馬力 / 扭力
車上一家三口經常 中壢《》台中往返，沿路130~150
(確定不影響他人駕駛且在安全狀況下)，油耗還有17~18
三義上坡段，車上的人嘴角都不自覺上揚，我自己都爽起來了
3. 再來就是油耗（每次加油都紀錄）
高速可到18Km (10%)，市區通勤7~8Km (90%)，一年總平均油耗8.5Km(買車到現在沒有Reset)
常常看到其他車友平均都10幾公里的，老男孩我相當羨慕...
以國產車而言整體性價比，我自己認為是可以接受的
優 》跑太快 常被當成老屁孩
劣 》太會跑 常被挑釁
說了那麼多，當然也要說一下 Elantra Sport 的缺點 ~ 有
1. 韓國車賤貨爛貨
2. 這品牌只會抄襲
3. 開沒幾年就會壞
4. 韓粉才開韓國車
5. 韓車我不行 送我都不要
沒說到的，可在樓下留言補充
#聽人家說不如聽車主說
pda_jason wrote:
入手至今一個月下來破1000Km...(恕刪)
https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/
