cactusho wrote:請問這次台灣即將上市...(恕刪) 出問題的引擎型號是Theta II GDI款的汽油引擎SANTA FE汽油款好像用這顆,不過還是看車主手冊最準總之Theta II GDI 2.0 2.4不管有沒turbo都不要碰就是
LiNcUtT2278 wrote:出問題的引擎型號是Theta...(恕刪) 剛翻手冊汽油版是這顆沒錯(17年)關注中,不過目前台灣沒看到案例,也許賣的數量太少中獎機率也跟著降低?至於進口改款的引擎是否有換要問業務了。
nycity10001 wrote:納智捷也是一堆問題 ...(恕刪) 你辛苦啦大家在講韓國現代車你還要硬插一腳反正那牌不倒你就睡不著覺是吧?不過現代KIA火燒車是有死人歐那牌火燒車死幾個?(更不要說TOYOTA 十多年前暴衝召回事件 死快90個)
Coffee1018 wrote:今天的新聞畫面,快幫...(恕刪) C大別急啦 ~ 這兩個毫無可比性阿難道只要有個案就 = 跟現代KIA自燒車一樣爛?法拉利/雙B 都燒過 ~ NASA太空梭也燒過幾次難道韓國瑕疵自燒車要媲美太空船了嗎?誰可以像韓國車廠一樣,燒到好幾千起事故,一堆死傷、家庭破碎召回範圍從幾萬輛持續擴大到百萬輛被美國政府強制介入調查、認賠幾百億到現在調查仍在進行........恐怕只有韓國吧C大這摸急 ~如此有正義感不如要求現代KIA台灣原廠給個說法,對車主比較安心吧?
kikichu3702 wrote:C大別急啦 ~ 這兩...(恕刪) 過獎過獎......我可沒那麼急公好義,看您一直想打抱不平,所以才想說您能不能幫忙聲張聲張,不然M廠車主就不擔心,就是個案?也別瞎扯太空船la? 不倫不類扯中國銷售量,那有考慮過薩德嘛?福特好像也賣不好捏鈴木也退出不是?