現代的SmartSense主動科技有很遜嗎?好歹Kona也拿了美國、歐洲最高安全標準國產級的比不上吧...沒有那個難用的ACC也沒差吧光LKA車道偏移輔助打死一堆主安系統反正ACC已經是台灣人買車口號了有總比沒有好啦雖然我不愛肛鐵人但限量版本來就貴看樣子還是4WD版最划算
艾咪 wrote:Hyundai Kona...(恕刪) 哇,鋼鐵人特仕版賣得比五代Rav4油電版還貴,至少Rav4空間更大、動力更好也更節能原來掛個鋼鐵人稱號就可以把價格賣到114萬.9萬這麼高也太誇張了,這樣比下來怎麼想都買Rav4油電版吧
vanbuuren wrote:哇,鋼鐵人特仕版賣...(恕刪) 哇,這種跨界休旅你跟他講空間還是CP值?你怎麼不拿C-HR出來講這兩台不才是同級距Rav4是你的菜就慢慢吃囉反正限量是殘酷的有人想吃自然會去吃
Kona車長和車高都跟Yaris Cross差不多車長都不到四米二,滿可愛的,相較之下CX-3還比較大台不過鋼鐵人版本賣超過120萬?果然限量是殘酷的;尤其這價格真的很殘酷一樣限量,當初Polo GTI 2.0 turbo感覺還比較有誠意內裝我覺得前面網友貼的兩張圖來看,反而小車Picanto的內裝質感還比Kona好一些而且進口車AEB沒標配真的沒誠意,雖然目前同級小休旅也沒有哪家標配但以高標準來看的話,進口的RAV4和Eclipse Cross都標配AEB了而且Kona的AEB還有限制,對車只能時速80公里以下,對行人只能時速70公里以下除非就愛小休旅,但差不多價格配備不如CX-3不然多幾萬就可以換標配AEB安全性更好空間更大的RAV4和Eclipse Cross而且這兩台的後懸吊都獨立懸吊,銷量也好很多不過看起來Kona假如國產真的會很有競爭力之前網友期待的國產60幾萬的Kona應該真的很有可能這樣車格差不多的Yaris Cross又會多一個強大挑戰者
wenyan589 wrote:都是kicks敗壞市場風氣搞得現在都只要79.9萬就可以買到了...(恕刪) 並不是kicks賣便宜是Kona在台灣賣太貴了...明明小車賣跟SUV一樣價格可以查Kona韓國當地價格就知道了