Elantra 為什麼不推出五門車型?

消費者是欲求不滿的
台灣市場就這麼小
每台車都引進進來
更分擔所有銷量,車商也只會更吃虧而已
真的想買可以找找貿易商進口進來
totodragonfast wrote:
消費者是欲求不滿的...(恕刪)


我沒有要求引進i10~i30捏,我只是奇怪既然都有四門的elantra了,怎麼不推出共用平台的五門elantra gt呢?這個應該同一條生產線就可以完成的吧?這樣會增加成本嗎?
Fiestatitanium wrote:
我沒有要求引進i10...(恕刪)

I30 = elantra gt , 只是美規歐規名稱上的不同,像現行的凸桑與之前的IX35關係,也只是歐規美規的名稱差異,多年前停產的小型五門傑士就是I20
雖歐/美規名稱不同,但如果台灣是引進歐規版配備上是比較豐富的,I30的配備可是比elantra 多很多

品茗 wrote:
I30 = elantra...(恕刪)


I30也好、elantra gt也好,如果能在既有產線多一個車型,我相信會賣的更好。到今天,每天回家路上都會遇到一輛停住家門口的i30,我也每次都會駐足欣賞一下。即便它已經是上一代的款式,到今天還是很耐看。



品茗 wrote:
I30 = elantra...(恕刪)


與其會打自家的E車,
不如進口車格大一點的i40...
試試中大型斜背房車。

配備可以與E車拉開。
接續主動安全的規格到底為什麼還不上市的話題

之前看到某些汽車媒體的報導,
6月改款的Tucson不會加主動跟車系統...

希望這消息不是真的,只是猜測而已
都進入到了主動安全系統競爭的2019年了~
到底要何時改款才要把主動安全系統放上來啊?
劉小磊 wrote:
接續主動安全的規格...(恕刪)


不跟上潮流,
我的解讀是能分兩次漲價啊...

等現代直營最少能同步吧...

代理商總是有其他驚人的作法...

jamestsai210 wrote:
與其會打自家的E車...(恕刪)

I40=SONATA,中大型車已經不再熱銷,現在主流是CR-V這種中型SUV,然而這塊山土匪也是不行阿~


Fiestatitanium wrote:
I30也好、elantra...(恕刪)

那代的I30 整體的平衡性不錯,我曾經也有一台,坐過的人對它評價都不錯,以前我也是期待它改款,但重點是後來進的是ELATRA,而不是I30
Fiestatitanium wrote:
I30也好、elan...(恕刪)


舊i30不只耐看還耐操,我家就是開這台,能載東西又載人,1.6又省稅金
品茗 wrote:
I40=SONATA...(恕刪)


沒有不行?
是代理商開價太高了...

我想把Matrix換掉,太座想換找看看哪台cuv超值...
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