剛好在kona鋼鐵人版的討論有版友說預售價120萬左右
那這樣kona EV也有機會120萬或甚至更低喔
有綠色價格的是英國對電動車補助後的實售價,台灣這邊純電車是免貨物稅的,而kona鋼鐵人版排氣量1.6所以貨物稅是25趴,這免貨物稅算是顆大補丸,所以我認為到了台灣kona入門款價格可望小於或等於鋼鐵人版吧
Kona電動版最入門(27250英磅那款)就有標配ACC(全速域含stop&go) +AEB+LKA,EPB+AUTOHOLD
而再上面一級的版本還多了盲點、RCTA、LFA(全速域主動車道維持置中系統),基本上就是ADAS點滿LV2半自動駕駛
我個人不能接受kona的點就是沒EPB, AUTOHOLD跟ACC,KONA純電版本全部都有
Nissan leaf傳聞要賣150萬,除非它是配備點到滿+大電池頂規頂配,不然根本不是認真賣,免貨物稅大補丸都給你吃了還訂這種價格?????
自家充電樁對我而言是沒有問題,所以蠻期待kona純電的引進跟價格會怎麼訂
jamestsai210 wrote:
充電據點這是公共設...(恕刪)
+1
Leaf跟kona大電池版都有400多公里的續航力,家用充電樁從0趴到充飽9小時左右,我想絕大多數人都不會一天開到400公里的(連假旅遊的情況先不討論,我指的是每天的上班通勤),能開個200公里就算蠻多的,ok,這樣回到家算50趴好了,那充到飽的時間就大約是折半的4.5小時,光睡覺應該都超過這時間了吧
然後隔天它又是100趴400多公里續航力狀況,我上述講的根本還沒提到白天在外面的充電設施補充電力喔,每天有回家充電那根本就用不完。
然後已經有專業人士讓一百多個社區大樓完成供電規劃了,只有住透天能用家用充電樁?觀念資訊該跟新一下了。
售價的話,純電車都直接給你免貨物稅大補丸了,車商非不能也,在於願不願意而已
而外面的充電配套也只會更多不會更少,這是趨勢。
我前面用最差的情況來算,就是完全只靠家用充電樁,平日上班通勤絕對夠用,假日出遊說實在400多公里足以給你玩半個台灣了。
基本上只要能續命一次。8~9百公里,台灣本島國內旅遊大多數情況都能應付了(三陽有在跟中油合作規劃充電佈建)
樂見下半年更多平價電動車進入市場
VINCENET wrote:
剛好在kona鋼鐵人版的討論有版友說預售價120萬左右
那這樣kona EV也有機會120萬或甚至更低喔
...(恕刪)
哦!閣下期待KONA純電版
僅提供香港Hyundai Car報價,供您參考....
HK Kona Electric 車價 :
1.標準版:HK$333,800(約台幣:1百32萬1千5百14元)
2.Range+版:HK$463,800
香港現代汽車 Kona Electric 純電動版本———它分別有「遠程版本」與「基本版」兩種電池版本,迎合大香港特別行政區745萬人,富人與窮人個別用戶之需要。
遠程版 Range+ 電池容量有 64kWh,提供最長 482 公里續航力(WLTP),最大輸出達到 204 匹馬力。而基本版電池容量為 39.2kWh,續航力 312 公里,最大馬力輸出為 136 匹,快速充電可在1小時充滿80%電量,0 至 100 公里起步加速只需 7.6 秒,兩者皆為前輪驅動。
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