elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

哈囉各位 各位版友,
剛牽了人生第一台車,
行駛幾天下來發現在國道上高速行駛時,會有"轟轟轟" 的噪音聲且不小聲 (疑似胎噪??),因為家人都受不了在行駛不到1000KM 的情況下,立馬去全更換成橫濱V552的輪胎,換完後噪音確實有改善,但跟家父的12年camry相比仍然大聲許多,還有過坑洞的部分也太過明顯 (目前熱胎38 冷胎36),
想詢問
1.噪音部分做隔音是否真能有效改善,輪拱底盤之類的?
2.過坑洞部分需要做什麼調整,才能不那麼彈跳?

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3/16 更新

哈囉,各位版友,
目前針對噪音這部分於3/9做了4輪輪拱隔音,
做完後隔幾天立刻開上國道體驗,
成果真的是令人驚豔,非常有感的變安靜許多,
只是隔音漆的味道到現在仍然還有味道
附上照片:

elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)


這是施工前樣子↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

貼上制震貼↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

再上隔音漆↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)



然後下禮拜會再做第2次施工,是針對底盤及後車箱的部分,
第3次則會是4門的部分,然後就算告一段囉了 (畢竟也滿燒錢的 )

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4/19 更新

看到有人呼喊心得分享,
好吧,其實我在上一篇更新後的一個禮拜 (3/22) 就已經牽去做底盤及後車廂施工了,
其實原本想要在做完預計的第3階段 4門隔音後,再一次更新內文的,
但店家說4門隔音對於我想解決的問題 (行駛胎噪) 沒有正相關,所以被打槍了....
所以這次算是隔音施工的最後一次更新。


先附上照片:

這是裸體的後車廂↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

貼上制震貼↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

再上隔音棉↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)



這是裸體的底盤↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

貼上制震貼↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)

再上隔音棉↓
elantra sport 噪音 (4/19 隔音施工照片更新)


心得:
做完輪拱+底盤+後車廂隔音後,
剛好要去墾丁遊玩,有這機會台北至墾丁約 900km,來回做測試,
做隔音前在國道上,
副駕的家人吵到無法睡著,且音響必須開到15以上甚至17左右才能清楚聽到音樂,
在完成階段性的隔音施工後,現在音樂開到13就很清楚了,
當然他仍然是elantra,就算做了那麼多隔音及換上貴貴的V552,他還是無法達到Lexus BMW那些進口車的寧靜度,
但成果已經非常滿意了,
其中最讓我感到欣慰的是,
在車程中可以聽到副駕睡著的打呼聲,默默留下一滴淚,真心覺得一切都值得了


最後總結:
elantra sport 想要改善噪音個人建議:

1.不管怎樣輪胎先換掉,越早換越好,不要為了省那幾千塊折磨自己耳朵
2.有預算先做輪拱隔音
3.最後再做底盤及後車箱


GU GU wrote:
哈囉各位 各位版友...(恕刪)

1.確定是輪胎噪音可以去做輪拱跟底盤隔音
2.胎壓可以降一些看看能不能減少彈跳感
假如不行可以要換避震器跟彈簧
GU GU wrote:
哈囉各位 各位版友.過坑洞部分需要做什麼調整,才能不那麼彈跳 恕刪)


sport 版底盤就是要硬,以前看過路上一堆改裝車,都是改硬底,改短彈簧,目的就是要讓避震變硬,過彎不會大傾斜。
先前好像有看過GTR 的試乘,即使避震設定成comfort (舒適模式)還是硬的可以。
由此可知這是宿命。

如果版大不習慣這樣設定,可能反而會喜歡1.6Na 版本的底盤。

另外胎壓似乎太大,調少一點應該多少會改善一點。
換輪胎只能減少一點點.
加裝隔音設備吧!!
Elantra不管是1.6 NA還昰1.6 T,輪拱都很吵.
輪胎是225/45R17 91Y或94Y XL吧!冷車胎壓36,對於車重只有1400kg來說,冷車胎壓太高了。下次放到原廠建議値33PSI看看,只有一人開的話甚至31~32PSI。
GU GU wrote:
哈囉各位 各位版友,...(恕刪)


1.可以去做輪拱隔音,前後輪加起來不超過2萬。

2.避震偏硬是這台車調性,想要有載人的舒適性以及殺彎的銳利度,直上Air suspension(空氣避震器)是你不二選擇!
看了版上各車心得的安靜程度 ELANTRA的安靜度不是可比Focus?

Sacgj wrote:
看了版上各車心得的安靜程度 ELANTRA的安靜度不是可比Focus?


如果坐過中大型房車(Ex:Camry、Teana 這類車型),隔音程度又差了一個等級,畢竟成本擺在那裏。

更何況這類車型本來就是以舒適性為標榜,所以 行車質感 跟 NVH 自然是買家重點。
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
GU GU wrote:
哈囉各位 各位版友...(恕刪)


沒是開過focus,但是但如果跟同級比應該還算OK(不跟上一個價位與層次的大型房車比的話)
個人覺得同級sentra好像還是比較優
輪胎(胎噪)的影響比較大,MAXXI這條HP5胎噪音並沒有特別出色
買這車本來就底盤比較運動化硬
買前要先知道阿
試乘車有開過?
不要說沒試乘過就買了然後不喜歡也沒辦法

elantra底盤我之前試乘過不平整路面和坑洞底盤發出來的悶坑聲確實比較大聲"看能否接受"
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