現代拿下北美年度風雲車雙料冠軍

北美年度風雲車

誰說韓國車近幾年衰退賣不好的?
今年現代連拿兩項級距
另一級距皮卡 現代根本就當讓右手沒出
要是出那肯定直接三冠王 不想認真而已

休旅級距更是直接被KONA摘下
這可是大敗一堆豪華牌的冠軍車

難怪總經理說這台是放眼豪華品牌
劍指UX Q2之流的韓國好車
台灣100萬就能有豪車待遇了 還怎麼嫌?

北美冠軍車輾壓群雄的韓國KONA
冠軍得獎車只賣百萬顯見韓國重視台灣
根本佛心價 還不買幾台壓壓驚?
Kona…個人不愛那個外型
車頭車尾挖太多孔放燈具了
尤其車頭有六顆眼睛
瞬間密集恐懼症產生XD
kona實車不錯大小也適中,坐在車內有歐洲車感覺,安全又足夠,其實跟他家80幾萬比起來,真的不貴
北美市場上市即將進入第2年的Hyundai Kona小型跨界休旅車售價稍微漲了一點,相較於2018年式入門車款的19,500美元(約59.6萬元新台幣)售價,新年式Hyundai Kona SE車款售價調至19,990美元(約61萬元新台幣),小漲490美元
如果在台灣也是走一樣的價格策略應該是大有可為
只是 !!!!!!!
原來kona這麼猛,在國外競爭對手這麼多的情況下還能殺出一條血路真不簡單
真的很不簡單,KONA在國外真的蠻紅的拿不少設計大獎跟銷售獎項
之前看報導在國外瞄準的對手是歐系車像Q2這種跨界休旅車
KONA 在國外很夯,台灣韓系車款比較弱勢
大多喜愛日系車比較多,但認真覺得韓國車真的不輸日系車
現代的車不得不說真的進步很多
Kona外觀非常有歐洲車的感覺 內裝沒記錯也是有得獎
一切的罪因就是它來自韓國啦~~

世界前幾大車廠
性能操控安全也非過去的遜咖
說到設計也拿了不少獎

就拿這次KONA來說好評不斷
篇篇一堆台灣人酸它價格跟沒有ACC

只看到ACC嗎?主動多了別人沒有的功能
以進口跟配備和性能比較確實贏了許多車
別為了反韓而反

獅子喵喵 wrote:
一切的罪因就是它來...(恕刪)


身為品牌車主
在台灣習慣就好
個人覺得
臺灣代理車廠哪間沒問題
服務維護廠也是
找對業務
找對技師最重要
過保也有許多車友很熱心幫忙提供資訊
車的本質是優秀的
就...酸民太多了
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