北美年度風雲車誰說韓國車近幾年衰退賣不好的?今年現代連拿兩項級距另一級距皮卡 現代根本就當讓右手沒出要是出那肯定直接三冠王 不想認真而已休旅級距更是直接被KONA摘下這可是大敗一堆豪華牌的冠軍車難怪總經理說這台是放眼豪華品牌劍指UX Q2之流的韓國好車台灣100萬就能有豪車待遇了 還怎麼嫌?北美冠軍車輾壓群雄的韓國KONA冠軍得獎車只賣百萬顯見韓國重視台灣根本佛心價 還不買幾台壓壓驚?
北美市場上市即將進入第2年的Hyundai Kona小型跨界休旅車售價稍微漲了一點,相較於2018年式入門車款的19,500美元(約59.6萬元新台幣)售價,新年式Hyundai Kona SE車款售價調至19,990美元(約61萬元新台幣),小漲490美元如果在台灣也是走一樣的價格策略應該是大有可為只是 !!!!!!!
一切的罪因就是它來自韓國啦~~世界前幾大車廠性能操控安全也非過去的遜咖說到設計也拿了不少獎就拿這次KONA來說好評不斷篇篇一堆台灣人酸它價格跟沒有ACC只看到ACC嗎?主動多了別人沒有的功能以進口跟配備和性能比較確實贏了許多車別為了反韓而反
獅子喵喵 wrote:一切的罪因就是它來...(恕刪) 身為品牌車主在台灣習慣就好個人覺得臺灣代理車廠哪間沒問題服務維護廠也是找對業務找對技師最重要過保也有許多車友很熱心幫忙提供資訊車的本質是優秀的就...酸民太多了