我覺得 不要"推薦"任何好朋友/死黨/親戚 去買任何品牌的車子比較好一推薦下去,要是車子有毛病或出什問題,總覺得會是自己推薦的關係 才害別人遇上這問題但是,我會"分享"現役的車子種種好壞,以及除役的車子種種好壞給朋友知道好讓人家可以自己拿定主意,自己下定決心去牽他心中的好車像現階小弟的tucson 如果正好是他的考慮目標之一的話會讓他試座之類 但不會給試駕,想試駕請上展示間或網站預約試駕以免萬一有什事,日後連親友都當不成 -3-
站上一直談保值保值的,有多少人能可以開5年就換一輛車呢?保值這詞,你認為它有那個價值就是有,你認為它沒沒有就是沒有。就像在看一件藝術品一樣,不是每個人都會出一樣價碼。量多就保值嗎?在我看來,保值是二手車商賺錢的工具。回到原題,你若認為現代車棒,就可以推薦。要不要買是個人的選擇,自己為自己的決定負責。不過台灣的代理商都還是只想炒短線越賺越多,尤其台灣部分企業都沒永續經營的理念,每次這品牌玩爛了再換一個,高層口袋飽飽比員工同發達重要,業代像工具非自家人。所以單純談車優劣的話,我也很喜歡現代的車。進步很多。
marshmello20 wrote:小弟自己本身是Elantra...(恕刪) 以前現代汽車真的連看都不會想看,更不用說買。現在的「現代」那可不一樣了,自從注入了德系的DNA以後,都變成改造版的AUDI除了底盤、動力、變速、車內系統整合精進外,我相信很快就可以超越很多德系品牌。光一個按鈕的觸碰手感、內裝擺飾陳設。一台車的好壞,並不是買的當下,是五年之後的評價。
一分錢一分貨,韓國車早期在台灣賣價低於日系車,品質的確較差,當時車友給的評價的確較低。現在韓系車已是世界大廠,車價與日系車差距不大,品質應比以前提升許多,不過台灣消費者未必買單,代理商應該多增加配備不加價,或許較能吸引買家吧!