KONA真的很漂亮,當初就很期待能在台灣上市,不過看到規配後,居然連目前最具競爭優勢配備之一的ACC都沒有,相當傻眼...
空有一堆Hyundai Smart Sense卻生不出一個ACC說要跟別人競爭真的難度很高,更何況又是現代品牌..
周遭的朋友最近都在買車,但看到KONA原裝進口沒ACC真的讓我推薦不下去開不了口,一定馬上被打槍..
Toyota Auris原裝進口全級距標配ACC更便宜;CX-3 SKY-G旗艦型也有ACC更便宜,真的就像樓主說的,在有感的地方沒有配備ACC與電子手剎車,倒是配備了不是大眾都需要的4WD。
而且個人覺得車子的視覺外觀真的很重要也影響大家的第一映像,可是南陽連個全車系標配LED頭尾燈都做不到,還在堅持只有頂規才有LED,視覺上的科技感真的落差很大!隨便再舉Auris和CX-3兩者都是全級距標配LED頭尾燈!(而且人家還賣的比你好太多..)
試問KONA到底哪來的自信以這樣的配備進入市場?
勤琴 wrote:
看樓主這篇就知道
樓主的保養貴是相對他牌
文章這麼寫明明很中肯
貴就貴
事實就是貴到要去大韓館批貨不是嗎?
柴油當然跟柴油比
汽油跟汽油比
特地把重點畫在柴油?
所以是在噹樓主 保養貴是亂帶風向?
早說這裡風向是不能說保養貴
這麼中肯的文還有過現代
最後也只能被當酸文
文末既然下結論
汽油保養不會比日系貴 用肯定句
為什麼還要《也許》比較便宜?來模糊?
不覺自相矛盾?
養車就是算到脫手那刻的總和
保養 維修叫料
比別牌貴就貴 便宜就便宜
一翻兩瞪眼
不用在另闢灰色模糊地帶
何況樓主還真有別牌在比較
樓主比lexus
lexus何時有柴油車?
日系車是每一家都一樣價格嗎?
用也許是因為每一次保養項目不同,且每台車車型不同,保養用的料件也不同
我自己也私下比較過,有些耗材比較便宜,有些比較貴
要如何用肯定
Jess01 wrote:
看到樓主的文章真的很有感觸,寫得真好!
KONA真的很漂亮,當初就很期待能在台灣上市,不過看到規配後,居然連目前最具競爭優勢配備之一的ACC都沒有,相當傻眼...
空有一堆Hyundai Smart Sense卻生不出一個ACC說要跟別人競爭真的難度很高,更何況又是現代品牌..
周遭的朋友最近都在買車,但看到KONA原裝進口沒ACC真的讓我推薦不下去開不了口,一定馬上被打槍..
Toyota Auris原裝進口全級距標配ACC更便宜;CX-3 SKY-G旗艦型也有ACC更便宜,真的就像樓主說的,在有感的地方沒有配備ACC與電子手剎車,倒是配備了不是大眾都需要的4WD。
而且個人覺得車子的視覺外觀真的很重要也影響大家的第一映像,可是南陽連個全車系標配LED頭尾燈都做不到,還在堅持只有頂規才有LED,視覺上的科技感真的落差很大!隨便再舉Auris和CX-3兩者都是全級距標配LED頭尾燈!(而且人家還賣的比你好太多..)
試問KONA到底哪來的自信以這樣的配備進入市場?
這樣看起來ACC像是現代汽車最重要的配備
關閉廣告