杜俊豪 wrote:
最近在關注現代KON...(恕刪)


4輪驅動一定要和越野扯在一起嗎?
難道不能當做,改善on road操控的穩定性?

市面上也很多四輪驅動的轎車,CUV。
訴求的是安全。

怎麼有人會認為,四驅是用不到的東西,避之唯恐不及。

勤琴 wrote:
罵?事實證明台灣人...(恕刪)

陷爛泥2WD打滑失去抓地力,無法動彈.就知4WD好在哪?

4WD分好多種,汽車三個輪子打滑,還有一個輪子能驅動脫困.

4個輪子打滑,就看偏滑到那個輪子有摩擦力驅動脫困,
hummer6627 wrote:
陷爛泥2WD打滑失...(恕刪)

台灣駕駛在一般道路上會遇到陷爛泥2WD打滑無法脫困的機率會有多高呢?
HermesParis wrote:
台灣駕駛在一般道路...(恕刪)

看住哪?會去哪?
一般道路kona4WD跟KICK2WD,我選kick 國產後勤維修,零件取得較有優勢
其實4WD不是在於越野能力,而是在於操控上的車身穩定性,
如果有2WD和4WD可以選,我會選4WD,
讓自己開起車來更穩更安全,犧牲一點油耗也是值得的
kona如果出2WD價位低一點會賣更好,又不是要開進田裏要4WD只是耗油罷了。
hummer6627 wrote:
看住哪?會去哪? 一...(恕刪)
big8619 wrote:
kona如果出2WD價位低一點會賣更好,又不是要開進田裏要4WD只是耗油罷了.(恕刪)


(1)
這年頭國際知名大車廠,願意引進4WD SUV來台灣,不論是進口或國產

俺打從心坎肅然起敬!

4WD SUV在台灣注定是一個極小眾市場,舉例:

Mitsubishi Outlander 4WD十月份僅售出12輛,從公司庫存備料的盈虧角度,這絕對是不划算的~~~

像台灣本田C-RV乾脆就是全車系一律2WD,最省事省錢



中國本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版

台灣人想要跟中國人一樣,買台4WD C-RV(上圖)馳騁暸望台灣高山如此多嬌瑰麗,只能在夢裡追憶.....


(2)
有4WD的加持,台灣壯麗的野外美景,KONA來了.......















(3)
安全氣囊是被動安全配備, 車體結構是被動安全配備, 而 4WD 是主動安全配備, ESP也是主動安全配備!

被動 VS主動怎麼分?? 一個是"被撞車"使用 VS 一個是"自己開車"使用

有誰會想不開,時速一百公里自撞電線桿,讓安全氣曩引爆

安全氣曩會引爆,絕對是攸關車主生命存活的重大時刻

若預算有限, 退而求其次就選2WD

但是俺會告訴自己, 雖然很少上山下海, 也不常去泥濘沙地, 俺開車也是很小心,但買4WD就跟買6SRS一樣

俺非常欣賞不管轎車或SUV,速霸陸全都標配「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」

事先預防"保險"囉~~~


chernann wrote:
(1)這年頭願意從...(恕刪)


講那麼多....
所以是希望大家接受多花10萬買4wd
然後把它當安全帶?
而且竟然自己把他歸類在安全帶四驅
為啥又拿出風景圖?
不覺矛盾?
把他當安全帶就別再用這麼多美景...
想看這美景 這種四驅遠遠不夠
勤琴 wrote:
講那麼多....
所以是希望大家接受多花10萬買4wd....所...(恕刪)


底下這輛Small SUV,就算是您花了159萬

人家還是不給你4WD!


這台車定位應該不是在越野能力,但四輪驅動在行駛的穩定性跟雨中的安全性還是有它一定的幫助
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